Common – Rail

Systém přímého vysokotlakého vstřikování paliva, kde je potřebný tlak pro vstřikovače vytvářen jedním čerpadlem a distribuován k jednotlivým válcům prostřednictvím centrálního potrubí. Dnešní moderní vznětové motory disponují již vyspělejším vstřikováním common-rail druhé generace vyznačujícím se lepším průběhem točivého momentu a optimálnější spotřebou.