diskuze k tématu: spolehlivou naftu do 200tis.

Pondělí 03.11.2014 10:14, spolehlivou naftu do 200tis.

Dobrý den, chci si ještě letos koupit nové(ojeté) auto cca kolem 200tisic kč. ale už hodně času vybíram a neumím se rozhodnout. můj ročni nájezd je cca 20tis.km (cesta do práce, výlety, dovolené) takže upřednostňuji naftové motory. mám rad svižnější jizdu proto se nedívam na 1,6 naftaky atd. i na dalnice nejsou zrovna nejlepší volbou. nejvíce me zaujaly Alfa romeo brera 2,4 JTD jen si nejsem jisty kvalitou auta a nerad bych aby auto stalo vice než jezdilo, dále je to volvo c30 2,0d, moc se mi líbí trojkové Bmw ale nejsem si jist zadokolky protože s ní nemám žadné zkušenosti a 330xd už bude pravděpodobně náročnější na spotřebu a celkove na díly. Myslíte že bych měl vybirat mezi těmito auty nebo se spíše poohlednout po klasice jako je octavia II nebo golf 5 ap. v naftovych motorech. děkuji

Pondělí 03.11.2014 12:34, auto

Už zase - chci koupit auto které málo žere, má levný servis a je spolehlivé. Proto vybírám z aut které stála jako nová přes milion takže servis tomu odpovídá i dnes. Ale prosím, at je to levné.
Pokud budu chtít jezdit levně a spolehlivě koupim si golfa tdi, když už se trvá na té naftě.
Alfa už bude servisně mnohem náročnější, tak to prostě je a kdo alfu chce tak to ví. A akceptuje. Navíc v té naftě je to skoro svatokrádež a nějaké úžasné svezení to tedy neni. Slušné e90 za 200 neseženete, tedy s třílitrem. Doulitr nafta je sráč a příslib problémů.
Volvo je uvnitř mrnavé, ale díky technice focusu by mohlo být na provoz jen nepatrně dražší než ten golf. Ale dovolím si tvrdit že dnes už vypadá lépe ten golf nebo dárce orgánů - focus.
Za dobré peníze se dá koupit sedan volvo co vychází taky z focusu, tuším S40.

Pondělí 03.11.2014 15:31, 200k

Za tu cenu bych asi hledal osvědčenou klasiku Octavii II 2.0TDI popř. RS, máme stejný motor v oktavii a naprosto bez prolbémů, 103kw s autem slušně hýbe a dá se v pohodě jezdit za 5,5L. Popř. chiptuning a rozdíl je znatelný.
U BMW bych se na e90 určitě vykašlal za tu cenu. Ale určitě bych šel do E46, která za tu cenu se dá sehnat ve skvělém stavu a s motorem 3.0d je to asi nejlepší volba co se nafty týče. Spotřeba kolem 6-7l a svezení se nedá srovnávat s žádným jiným naftovým motorem, na ten motor najdete jen kladné recenze, výborná spolehlivost,výkon a spotřeba.
Do Alfy bych nešel, už jen kvůli pověsti značky, spolehlivosti a celkově se mi nelíbí (NEMÁM S NÍ ZKUŠENOSTI)

Místo Golfa bych volil Passata také s 2.0TDI

Pondělí 03.11.2014 16:26, RE: 200k

Alfa je při správné údržbě spolehlivá, paradoxně hlavně s motory JTD. Neznám nikoho kdo by s benzínem u alfy neřešil nějaký drahý průser, navíc u 159(brera) už to ani neni originál alfa v některých případech. Ale vynikající 1,9 JTD se do Brery nedávala a 2,4 je zbytečně těžký ingot nad kolama.
Golf za 200t bude v lepším stavu, výbavě a úspornější než passat a pro řidiče v tom moc rozdíl neni. Golf V je velmi dobré a spolehlivé auto.

Pondělí 03.11.2014 17:55, BMW E90

Za cca. 200 tis. jsem si před rokem dovezl E90 330D. Po koupi jsem udělal základní servis (filtry a náplně žhavící svíčky), koupil druhou sadu disků a zimní pneu. Celkově mě to vyšlo na cca. 250 tis. Kč i s dovozem a přeihlášením.

Od té doby jsem najel cca. 30 tis. km (nyní mám 150 tis. km) a měl jsem jedinou závadu, a to výměnu IBS (senzor hlídající autobaterii - oprava do 4 tis). Aktuálně jsem ještě vyměnil původní autobaterii před zimou.

Spotřebu mám podle dotankování dlouhodobou 6,5l s tím, že jezdím s autem hlavně po dálnici a silnicích první třídy (každý týden cesta z Prahy na Moravu a zpět). V autě jezdí většinou 4 lidi a jezdím lehce nad limity.

Měl jsem před tímto vozem Audi A6 3.0 TDI, Passat 1.9 TDI a Fabii 1.9 TDI a všechny byly servisně podobně náročné. Hlavní rozdíl jsem poznal pouze při ceně pneu a trochu dražší pojistce. O auta se docela starám, olej si měním po 15 tis. km, tankuji pouze OMW, BENZINA a Shell + přidávám VIF.

Vše se ale odvíjí od nákupu ojetiny v dobré stavu, protože otec koupil minulý rok Audi A6 3.0 TDI a za rok do ni dal jen za opravy přes 75 tis. Kč a to jej ještě čekají vstřikovače, další z okolí pak koupil BMW E90 320D a taky za rok dal za opravy přes 70 tis. Kč.

Co se týká 2.0 TDI PD, tak bych se obával drahé opravy motoru, protože long life výměna oleje jej ničí.
Alfa se prodává za dobré ceny a 1.9. JTD se 110 kW je velmi povedený motor, jen spotřeba je proti VW a BMW v podobné kubatuře a výkonu o něco vyšší. Protože motor používaly i další výrobci např. FIAT a OPEL, tak by servis neměl být problém.

Středa 05.11.2014 00:59, BMW e46 330xd

Osobně vlastním BMW 330xdA Touring e46, auto jsem koupil za neskutečně směšnou cenu, ale přes 200.000,- jsem do ni nainvestoval (většinu věcí preventivně a z dnešního pohledu i zbytečně!). Každopádně kolem 200tkč se dá koupit opravdu krásná e46 v super stavu!! Budete mít fakt pěkné auto se super jízdníma vlastnostma se spotřebou mezi 7-9L. Ideální rozložení váhy téměř 50:50 a opravdu perfektním naftovým 3.0d se 150kW! Kdybych nepotřeboval větší auto, nikdy bych ho neprodával!!
Takže pokud narazíte na krásný kus, s doloženým servisem, šel bych do něho. Jen musíte počítat s trošku dražším servisem díky 4x4. Jinak ceny +- jak na golfa/Octavku. Chce to jen hledat a nejezdit do autorizovaného servisu. Přeju šťastnou ruku při výběr

Čtvrtek 06.11.2014 22:17, RE:

Dobrý den. Pokud byste netrval na svižnějším svezení, osvědčenou volbou by byla Škoda Octavia s devatenáctistovkou TDI. Pětiválec v Alfě Romeo je výborný, ale velmi zatěžuje přední nápravu. Některé náhradní díly jsou dražší, celkově se ale auta bát nemusíte. BMW řady také jezdí velmi dobře, musíte ale počítat s vyššími provozními náklady. Volvo C30 se ke svižnější jízdě nehodí nastavením podvozku.