Sobota 11.03.2023 09:48,
S-tronic u 3.0 TDI
Měl bych připomínku k recenzi převodovky. S váhavostí řazení je to přesně naopak. Většina vozidel s motory 3.0 TDI s výkonem do 180 kW má převodovku s lamelovou dvouspojkou, která řadí daleko rychleji než převodovka s klasickým hydroměničem. Je sice o něco poruchovější, ale tomu se dá zabránit, ale to by bylo na delší diskusi. U 230 kW biturba je osazena klasická automatická převodovka, která má větší prodlevy při řazení, takže při ostřejším rozjezdu se pocitově ztrácí ten velký rozdíl ve výkonu biturba. Je potřeba se svézt v obou verzích a pak porovnávat. Pro mne je dvouspojka na jízdu příjemnější.
reagovat