diskuze k tématu: BMW X5 - Zálesák z Bavorska
kategorie zařazení tématu: německá vozidla
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 12.05.2006 12:10,
RE: NEJLEPSI AUTO
wolff napsal:
Ach bože...
Tak jinak...
Co takhle se naučit řídit
A ještě jinak...
Co takhle koupit si příště něco mnohem bezpečnějšího než průměrné auta v oblasti bezpečnosti - tak aby k těm haváriím vůbec nedocházelo?
He?
A ještě jinak... Jsou to všechno kecy, kecy, kecy... Je samozřejmě dokázané, že mastodonti typu tohoto X5 jsou nebezpečnější než normální auta (A to nejen pro své okolí). Ta hmotnost je příliš vysoká. Při každé havárii záleží na tom jak se to celé semele. Vzled auta po havárii nehraje žádn...
aa opět genius wolf na scéně.... hele bmw byly vždycky jsou a budou bezpečné vozy, to co jsi napsal o váze X5 platí ale ty fyziku jen tehdy, když by deformační zóny na tuto váhu nebyly dimenzovány a překážka byla stoprocentně nepohyblivá...je pravda že se zvyšující hmotností se zvyšuje kinetická energie při nárazu,ale je li zóna NA TUTO HMOTNOST PROJEKTOVÁNA JE TO STEJNÉ JAKOBY AUTO VÁŽILO MÉNĚ ZÁROVEN S MENŠÍ DEF. ZONOUAch bože...
Tak jinak...
Co takhle se naučit řídit
A ještě jinak...
Co takhle koupit si příště něco mnohem bezpečnějšího než průměrné auta v oblasti bezpečnosti - tak aby k těm haváriím vůbec nedocházelo?
He?
A ještě jinak... Jsou to všechno kecy, kecy, kecy... Je samozřejmě dokázané, že mastodonti typu tohoto X5 jsou nebezpečnější než normální auta (A to nejen pro své okolí). Ta hmotnost je příliš vysoká. Při každé havárii záleží na tom jak se to celé semele. Vzled auta po havárii nehraje žádn...
sám jsem kdysi prostřelil svodidla za opatovicemi ve 140km/h s 525i a přesto že jsem si to zdravím pěkně vyžral jsem živej a to bylo dnes 12let starý auto. dnešní X5 je bezpečností ještě jinde a tvrdíš li že není bezpečná nebo je bezpečná méně než průměrné auto, tak opět plácaš blbosti...
P.S. VEM SVÝHO ALOBAL FIATA NEBO ALFU A JDI SE S x5 ZBOUCHNOUT...UVIDÍME ZA JAK DLOUHO NAPÍŠEŠ
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 12.05.2006 13:00,
RE: NEJLEPSI AUTO
wolff napsal:
Ach bože...
Tak jinak...
Co takhle se naučit řídit
A ještě jinak...
Co takhle koupit si příště něco mnohem bezpečnějšího než průměrné auta v oblasti bezpečnosti - tak aby k těm haváriím vůbec nedocházelo?
He?
A ještě jinak... Jsou to všechno kecy, kecy, kecy... Je samozřejmě dokázané, že mastodonti typu tohoto X5 jsou nebezpečnější než normální auta (A to nejen pro své okolí). Ta hmotnost je příliš vysoká. Při každé havárii záleží na tom jak se to celé semele. Vzled auta po havárii nehraje žádn...
no muj strýc loni havaroval s X5 taky-nedala mu přednost karosa,náraz byl prý cca v 80km/h do předního kola z boku a přežil bez problémů i bez zranění-byl 2 dny na pozorování.karosu s tím odsunul o 7metrů...Ach bože...
Tak jinak...
Co takhle se naučit řídit
A ještě jinak...
Co takhle koupit si příště něco mnohem bezpečnějšího než průměrné auta v oblasti bezpečnosti - tak aby k těm haváriím vůbec nedocházelo?
He?
A ještě jinak... Jsou to všechno kecy, kecy, kecy... Je samozřejmě dokázané, že mastodonti typu tohoto X5 jsou nebezpečnější než normální auta (A to nejen pro své okolí). Ta hmotnost je příliš vysoká. Při každé havárii záleží na tom jak se to celé semele. Vzled auta po havárii nehraje žádn...
je fakt že energie nárazu se s hmotností zvyšuje,ale myslim ze v bmw nejsou blbci a tak na to jsou pripravene deformacni zony.osobne kdyz uz bych musel bourat budu v rychlostech kolem 100km/h raděj bourat v bmw bez hvezdicek nez napr s renaultem i kdyby mel hvezdicek 10....následky nehod totiž říkaj neco jinýho než slavný NCAP nesmysl
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 12.05.2006 18:16,
RE: NEJLEPSI AUTO
anonym napsal:
no muj strýc loni havaroval s X5 taky-nedala mu přednost karosa,náraz byl prý cca v 80km/h do předního kola z boku a přežil bez problémů i bez zranění-byl 2 dny na pozorování.karosu s tím odsunul o 7metrů...
je fakt že energie nárazu se s hmotností zvyšuje,ale myslim ze v bmw nejsou blbci a tak na to jsou pripravene deformacni zony.osobne kdyz uz bych musel bourat budu v rychlostech kolem 100km/h raděj bourat v bmw bez hvezdicek nez napr s renaultem i kdyby mel hvezdicek 10....následky nehod to...
Ja bych tu NCAP asi nezpochybnoval i kdyz je fakt ze nektere veci, ktere se promitaji do celkoveho poctu bodu ti v pripade havarie moc nepomuzou (signalizace zapnutych pasu, ikona k vypnuti airbagu) Bezpecnost BMW nikdy nebyla nijak oslniva, i kdyz vetsina jejich majitelu si to asi nepripousti.Osobne jsem jich par videl uplne na sracky. . Narazovy test, ktery dela NCAP je objektivni a kazde z aut, ktere jim proslo absolvovalo naraz za stejnych podminek. Takze si myslim, ze v pripade havarie v Renaultu Laguna dopadnes asi o neco lip nez v BMW3, nebo starym BMW5 s nadrzi pod zadnim naraznikem. Jasne, ze cim vetsi a tezsi auto, tim masivnejsi jsou jeho ochranne prvky- to je ovsem plus, platici POUZE v pripade, ze se stretne s necim jinym nez se zdi (nebo jinou prekazkou, ktera ho zastavi na fleku) V pripade narzau do zdi jsou tyhle prvky deformovany silou umernou hmotnosti vozu a vysledek je smrt velmi podobna jinemu "stejnehvezdickovemu" vozu. Kecy o par skrabancich po narazu vyssim nez 100km patri do rise pohadek. no muj strýc loni havaroval s X5 taky-nedala mu přednost karosa,náraz byl prý cca v 80km/h do předního kola z boku a přežil bez problémů i bez zranění-byl 2 dny na pozorování.karosu s tím odsunul o 7metrů...
je fakt že energie nárazu se s hmotností zvyšuje,ale myslim ze v bmw nejsou blbci a tak na to jsou pripravene deformacni zony.osobne kdyz uz bych musel bourat budu v rychlostech kolem 100km/h raděj bourat v bmw bez hvezdicek nez napr s renaultem i kdyby mel hvezdicek 10....následky nehod to...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 12.05.2006 20:52,
RE: NEJLEPSI AUTO
Krkovicka napsal:
Ja bych tu NCAP asi nezpochybnoval i kdyz je fakt ze nektere veci, ktere se promitaji do celkoveho poctu bodu ti v pripade havarie moc nepomuzou (signalizace zapnutych pasu, ikona k vypnuti airbagu) Bezpecnost BMW nikdy nebyla nijak oslniva, i kdyz vetsina jejich majitelu si to asi nepripousti.Osobne jsem jich par videl uplne na sracky. . Narazovy test, ktery dela NCAP je objektivni a kazde z aut, ktere jim proslo absolvovalo naraz za stejnych podminek. Takze si myslim, ze v pripade havarie v R...
nedávno se NCAP věnoval nějakej analytik a rozlousknul to tak že v 50km/h by raděj boural v renaultu a ve 100km/h v bmw... Ja bych tu NCAP asi nezpochybnoval i kdyz je fakt ze nektere veci, ktere se promitaji do celkoveho poctu bodu ti v pripade havarie moc nepomuzou (signalizace zapnutych pasu, ikona k vypnuti airbagu) Bezpecnost BMW nikdy nebyla nijak oslniva, i kdyz vetsina jejich majitelu si to asi nepripousti.Osobne jsem jich par videl uplne na sracky. . Narazovy test, ktery dela NCAP je objektivni a kazde z aut, ktere jim proslo absolvovalo naraz za stejnych podminek. Takze si myslim, ze v pripade havarie v R...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Sobota 13.05.2006 09:20,
RE: nabourali...
Jožin napsal:
No já bych jim to věřil, viděl jsem totiž dokument, kde rozjeli Smarta (to nejmenší autíčko) proti betonové zdi a zjistili, že nebyl žádný problém posádku uvnitř ochránit, dveře totiž šly normálně otevřít. Takže tohle BMW je logicky ještě bezpečnější....
Ano, videl jsem to take, tusim ze to bylo v TopGears... smartik sice "prezil", ale rikali, ze posadka by to neprezila, moc velky pretizeni => utrzene organy apod... No já bych jim to věřil, viděl jsem totiž dokument, kde rozjeli Smarta (to nejmenší autíčko) proti betonové zdi a zjistili, že nebyl žádný problém posádku uvnitř ochránit, dveře totiž šly normálně otevřít. Takže tohle BMW je logicky ještě bezpečnější....
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Sobota 13.05.2006 23:28,
RE: nabourali...
pmaus napsal:
Ano, videl jsem to take, tusim ze to bylo v TopGears... smartik sice "prezil", ale rikali, ze posadka by to neprezila, moc velky pretizeni => utrzene organy apod...
Nejhorší jsou ty hovada,co maj tyhle auta a myslej si,že nad ně není..když tady čtu,že bouráte ve 150..tak jste teda fakt hovada.. Ano, videl jsem to take, tusim ze to bylo v TopGears... smartik sice "prezil", ale rikali, ze posadka by to neprezila, moc velky pretizeni => utrzene organy apod...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 14.05.2006 10:12,
RE: NEJLEPSI AUTO
anonym napsal:
nedávno se NCAP věnoval nějakej analytik a rozlousknul to tak že v 50km/h by raděj boural v renaultu a ve 100km/h v bmw...
jo presne tak, venoval se tomu i autobild-pry jsou auta s bezpečností v 50km/h a nebo ve 100km/h...paradoxne je bmw bezpecnejsi az ve 100km/hnedávno se NCAP věnoval nějakej analytik a rozlousknul to tak že v 50km/h by raděj boural v renaultu a ve 100km/h v bmw...
mimochodem rict o X5 ze je málo bezpecna muze jen trouba...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 14.05.2006 12:23,
RE: NEJLEPSI AUTO
anonym napsal:
jo presne tak, venoval se tomu i autobild-pry jsou auta s bezpečností v 50km/h a nebo ve 100km/h...paradoxne je bmw bezpecnejsi az ve 100km/h
mimochodem rict o X5 ze je málo bezpecna muze jen trouba...
no já naštěstí nevím jak je X5 bezpečná,ale je pohodlná a na takové auto i hodně rychlá. Koupil jsem před rokem a půl 4,4i a nemůžu nadávat.je to opravdu dobré auto nejen na silnici ale projedu i dost nepěknejma cestama a loukama,v zimě nezná kopec.jediné co je minus je spotřeba...4,4 V8 vezme mezi 12-22l/100kmběžný průměr mám 15,3 a neloudám se,při opravdu agresivní jízdě vezme i 22l.Instaloval jsem plyn a je to paráda. jezdím jako za 8-9 benzínu. jo presne tak, venoval se tomu i autobild-pry jsou auta s bezpečností v 50km/h a nebo ve 100km/h...paradoxne je bmw bezpecnejsi az ve 100km/h
mimochodem rict o X5 ze je málo bezpecna muze jen trouba...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 14.05.2006 12:31,
RE: nabourali...
Ivoss napsal:
Jen tak ve 110kmh nabourali do zdi a v klidu vystoupili... Tady vážně kdejaký trouba plácá játrama a vy mu to snad žerete?
Kdyz ja neco reknu tak to plati kamarade. Vybourali se, Vystoupili ,zavolali policajty , vsechno sepsali a sli domu. Po svejch Jen tak ve 110kmh nabourali do zdi a v klidu vystoupili... Tady vážně kdejaký trouba plácá játrama a vy mu to snad žerete?
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 14.05.2006 16:57,
Blbost. Je to nebezpečnej krám.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 15.05.2006 09:38,
RE: bez předmětu
Pola napsal:
Blbost. Je to nebezpečnej krám.
samozřejmě,jak jinak když na něj nemáš prachy...vždycky když jede proti tobě bojíš se ve svém fávu bo co? Blbost. Je to nebezpečnej krám.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 15.05.2006 11:41,
RE: bez předmětu
Pola napsal:
Blbost. Je to nebezpečnej krám.
jasan je to dokonce hrozně nebezpečnej krám....působí totiž komplexy některým slaboduchým jedincůmBlbost. Je to nebezpečnej krám.
můžeš tohle potvrdit? hele mezi náma, který auto je podle tebe teda bezpečnější? renault laguna s 5 hvezdičkama? na to já už nevěřím a jsem vyléčenej...měl jsem BMW 528i e39 a v té jsem se potkal asi v 70km/h v protisměru s vlekem od liazu ve smyku na sněhu....auto totál, já pohmožděniny a otřes mozku a rozbitá huba od bagu, loni si škrtnul asi v 50km/h muj fotr o oktávku která předjížděla a jela cca 50km/h a byl 2 měsíce na sračku, zlámaný nohy, žebra,dobitej jak pes a málem nepřežil....z tohodle důvodu nevěřím kecům NCAP který testujou auta dosti přiblblým způsobem kdy ubíraj hvezdičku za náraz do chodce nebo signalizace pásů apod voloviny
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 15.05.2006 19:41,
RE: NEJLEPSI AUTO
Lukas Zahradnik napsal:
Ahoj, tohle auto je to nejlepsi v cem jsem kdy jel. A ze jsem ridil hodne aut...
Bohuzel jej nevlastnim ale az jednou budou penize sahnu jen a pouze po X5
Sametovy beh, komfort, velky prostor, prehled, sportovni vlastnosti....nenajdete auto ktere ma vsechhny tyhle vlastnosti najednou...
Kamarad se v ni vyboural , rovnou do zdi , narazova rychlost 110km/h a vsichni 4 lide co v tom jeli v klidu vystoupili !!!!
je pravda drahe , o tom zadna , nicmene kvalita BMW se nezapre..dalsi znamy ma najeto...
To s tou kvalitou jsou jen pověry. Táta má X5 4.4 2002, sere se pořád a všechno. Stejně tak jako před tim MB ML320 a další "kvalitní" vozy německé provenience. To jsou jen reklamní slogany a zažitý klišé, ale kvalita je srovnatelná s Fiatem a kde jakym Asijcem. Moje 166ka 3.0 V6 je na tom kvalitativně srovnatelně, né-li líp a svezení je lepší, pravda nenůžu na louku. Nicméně X5 projede asi tolik co MBéčko.Ahoj, tohle auto je to nejlepsi v cem jsem kdy jel. A ze jsem ridil hodne aut...
Bohuzel jej nevlastnim ale az jednou budou penize sahnu jen a pouze po X5
Sametovy beh, komfort, velky prostor, prehled, sportovni vlastnosti....nenajdete auto ktere ma vsechhny tyhle vlastnosti najednou...
Kamarad se v ni vyboural , rovnou do zdi , narazova rychlost 110km/h a vsichni 4 lide co v tom jeli v klidu vystoupili !!!!
je pravda drahe , o tom zadna , nicmene kvalita BMW se nezapre..dalsi znamy ma najeto...
A to s tim sportováním bych taky nepřeháněl. Možná tak 4,8is, ale osobák to neni. A navíc kufr nic moc. Tagže je jen hezká, ale mohla by bejt mnohem větší. Snad bude X7.
Btw. Sednout si dozadu je spíš za trest, je to jako trestná lavice akorát v kůži a spřipojením na internet:)
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 16.05.2006 02:12,
RE: NEJLEPSI AUTO
Wasserman napsal:
To s tou kvalitou jsou jen pověry. Táta má X5 4.4 2002, sere se pořád a všechno. Stejně tak jako před tim MB ML320 a další "kvalitní" vozy německé provenience. To jsou jen reklamní slogany a zažitý klišé, ale kvalita je srovnatelná s Fiatem a kde jakym Asijcem. Moje 166ka 3.0 V6 je na tom kvalitativně srovnatelně, né-li líp a svezení je lepší, pravda nenůžu na louku. Nicméně X5 projede asi tolik co MBéčko.
A to s tim sportováním bych taky nepřeháněl. Možná tak 4,8is, ale osobák to neni. A naví...
no je vidět že jsi v životě v žádným bmw neseděl co jinýho dodat...zadní lavice je v X5 trestná jo? hochu hochu...jen jak čtu něco o alfě už vím odkud vítr vane...víš co je divný ? že at si ke mě sedne majitel jakéhokoliv italského auta, diví se že je to tak tichý a všecko "takový pevný" to myslím mluví za vše co se týká interieru a kvality....To s tou kvalitou jsou jen pověry. Táta má X5 4.4 2002, sere se pořád a všechno. Stejně tak jako před tim MB ML320 a další "kvalitní" vozy německé provenience. To jsou jen reklamní slogany a zažitý klišé, ale kvalita je srovnatelná s Fiatem a kde jakym Asijcem. Moje 166ka 3.0 V6 je na tom kvalitativně srovnatelně, né-li líp a svezení je lepší, pravda nenůžu na louku. Nicméně X5 projede asi tolik co MBéčko.
A to s tim sportováním bych taky nepřeháněl. Možná tak 4,8is, ale osobák to neni. A naví...
jinak je možné že tvůj fotr má nějakou mrchu ale obecně jsou X5 hodně spolehlivý
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 17.05.2006 12:25,
RE: bez předmětu
Kerndle P napsal:
jasan je to dokonce hrozně nebezpečnej krám....působí totiž komplexy některým slaboduchým jedincům
můžeš tohle potvrdit? hele mezi náma, který auto je podle tebe teda bezpečnější? renault laguna s 5 hvezdičkama? na to já už nevěřím a jsem vyléčenej...měl jsem BMW 528i e39 a v té jsem se potkal asi v 70km/h v protisměru s vlekem od liazu ve smyku na sněhu....auto totál, já pohmožděniny a otřes mozku a rozbitá huba od bagu, loni si škrtnul asi v 50km/h muj fotr o oktávku která předjížděla a jela ...
Istotne sa da zabit v comkolvek, ale na druhej strane, keby si do toho vleku bural niecim inym jak BMV e39, tak tu s nami moznoze uz nediskutujes... Podla mna na zavaznost buracky si obisiel este celkom v pohode.... jasan je to dokonce hrozně nebezpečnej krám....působí totiž komplexy některým slaboduchým jedincům
můžeš tohle potvrdit? hele mezi náma, který auto je podle tebe teda bezpečnější? renault laguna s 5 hvezdičkama? na to já už nevěřím a jsem vyléčenej...měl jsem BMW 528i e39 a v té jsem se potkal asi v 70km/h v protisměru s vlekem od liazu ve smyku na sněhu....auto totál, já pohmožděniny a otřes mozku a rozbitá huba od bagu, loni si škrtnul asi v 50km/h muj fotr o oktávku která předjížděla a jela ...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 18.05.2006 12:01,
RE: NEJLEPSI AUTO
anonym napsal:
no je vidět že jsi v životě v žádným bmw neseděl co jinýho dodat...zadní lavice je v X5 trestná jo? hochu hochu...jen jak čtu něco o alfě už vím odkud vítr vane...víš co je divný ? že at si ke mě sedne majitel jakéhokoliv italského auta, diví se že je to tak tichý a všecko "takový pevný" to myslím mluví za vše co se týká interieru a kvality....
jinak je možné že tvůj fotr má nějakou mrchu ale obecně jsou X5 hodně spolehlivý
To nemá nic společnýho s Italama (Alfama). Já mam rád všechny auta. Jen řikám že ta kvalita je uplně stejná (asi je to daní tim, že X5 i ML se vyráběji v Americe). A jak známo tak italové jí maj hodně nízko.no je vidět že jsi v životě v žádným bmw neseděl co jinýho dodat...zadní lavice je v X5 trestná jo? hochu hochu...jen jak čtu něco o alfě už vím odkud vítr vane...víš co je divný ? že at si ke mě sedne majitel jakéhokoliv italského auta, diví se že je to tak tichý a všecko "takový pevný" to myslím mluví za vše co se týká interieru a kvality....
jinak je možné že tvůj fotr má nějakou mrchu ale obecně jsou X5 hodně spolehlivý
Nehledě na to, že nad 160 v X5ce neni slyšet vlastního slova. Se třeba s Commander, kterej je větší a opoznání hranatější nedá srovnat.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 19.05.2006 00:44,
RE: NEJLEPSI AUTO
Wasserman napsal:
To nemá nic společnýho s Italama (Alfama). Já mam rád všechny auta. Jen řikám že ta kvalita je uplně stejná (asi je to daní tim, že X5 i ML se vyráběji v Americe). A jak známo tak italové jí maj hodně nízko.
Nehledě na to, že nad 160 v X5ce neni slyšet vlastního slova. Se třeba s Commander, kterej je větší a opoznání hranatější nedá srovnat.
no nevim , planuju navrhnout tatovi at jde to 4,4ky s LPG..protoze ta spotreba je astronomicka ..diesel nevim jestli vyjde lip..spotreba je stejne pres deset a ta 4,4ka urcite vic vydrzi..jen envim jestli to to lpg nezkurvi..To nemá nic společnýho s Italama (Alfama). Já mam rád všechny auta. Jen řikám že ta kvalita je uplně stejná (asi je to daní tim, že X5 i ML se vyráběji v Americe). A jak známo tak italové jí maj hodně nízko.
Nehledě na to, že nad 160 v X5ce neni slyšet vlastního slova. Se třeba s Commander, kterej je větší a opoznání hranatější nedá srovnat.
Jo a jinak ukazte mi lepsi auto..x5 je dokonala..pravda jeji prednosti se ocenej asi jen v zime no..ale mne nejde o to abych lital 250 po dalnicich..chci bezpecny , mimoradne kvalitni a krasne auto , ktery bude mit 4x4 a bude v nem dost mista ..a taky aby to trosku jelo...
zadna konkurence Vam neda tohle vsechno dohromady.. zadna
AZ NA TU CENU..
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Sobota 20.05.2006 15:53,
RE: NEJLEPSI AUTO
Wasserman napsal:
To nemá nic společnýho s Italama (Alfama). Já mam rád všechny auta. Jen řikám že ta kvalita je uplně stejná (asi je to daní tim, že X5 i ML se vyráběji v Americe). A jak známo tak italové jí maj hodně nízko.
Nehledě na to, že nad 160 v X5ce neni slyšet vlastního slova. Se třeba s Commander, kterej je větší a opoznání hranatější nedá srovnat.
no to nevim s cim jsi jel ale X5 je ticha dostTo nemá nic společnýho s Italama (Alfama). Já mam rád všechny auta. Jen řikám že ta kvalita je uplně stejná (asi je to daní tim, že X5 i ML se vyráběji v Americe). A jak známo tak italové jí maj hodně nízko.
Nehledě na to, že nad 160 v X5ce neni slyšet vlastního slova. Se třeba s Commander, kterej je větší a opoznání hranatější nedá srovnat.
a kvalitu s italem raděj nesrovnávej....ameriky mají horší interiery jen co je pravda na druhou stranu podvozky byt jsou jízdně průměrné vydrží hodně dlouho to se u itala nestane ani ve snu....j á jsem měl alfu 156, předtím 33 a dnes bmw 530d 2002....jsou to jiné vozy
reagovat
BMW X5 - Zálesák z Bavorska
Málokdy se něco napoprvé povede tak, jak se značce BMW povedlo její první SUV, čili pseudoterénní automobil a nebo také vůz pro aktivní trávení volného času.
09.05.2006, odborné recenze
hodnocení článku: 86% (4x)
přečteno: 58025x
hodnocení článku: 86% (4x)
přečteno: 58025x
aktualizovat
podobná vozidla v nabídce: