diskuze k tématu: Jaký motor pro Hondu Accord? Benzín nebo diesel?

Úterý 11.04.2006 09:07, Accord

Bral bych radši toho staršího benzína - Honda benzín vždycky uměla, nevím jak to je s tím novým dieselem...

Úterý 11.04.2006 10:18, Acco 5.G

Jenom chci upozornit, že u Acco 5.G byly dva různé motory 2,2 a 2,3. Oba V-Tec, ale 2,3 byl sportovnější (byl i v prelude, kde měl 170k) a občas se při extrémních zátěžích poškodil. 2,2 110kw je naproti tomu podstatně spolehlivější.

Úterý 11.04.2006 11:26, Výměna kotoučů

To s těma kotoučema jsem byl asi já. Při studiu technického manuálu pro Accorda r.v. 1992 jsem se dočetl, že kotouč nelze vyměnit bez demontáže ložiska kola (narozdíl třeba od Prelude r.v.1992). Dost často se stává, že ložisko je touto operací poškozeno a musí se vyměnit. Žádný servis nezaručí, že se ložisko nepoškodí. Je možné, že novější generace accorda už jsou v tomto ohledu bezproblémové.

Úterý 11.04.2006 11:41, RE: Accord

s tim novym dieslem je to presne tak, jak se pise v tomto clanku :o)

Úterý 11.04.2006 12:47, RE: Accord

naftový CTDi je opravdu famózní motor, bez poruch, se příkladným zátahem.
Doufám že tento článek četli všichni příznivci TDíček, a dalších turbodieselů od opla, renaulta a dlaších s....k.
Be né, nečetli. Jsou v servisu!

Úterý 11.04.2006 12:49, RE: Acco 5.G

v této generaci byl 2,0 dobrý motor, proto mě překvapuje že v generaci výše se dvoulitr moc nepoved????? čím to?

Úterý 11.04.2006 13:17, RE: Acco 5.G

Nelze říci že se zcela nepovedl. Mít Opel jeden takový motor, byl by štěstím bez sebe. Na Hondu to však není nic moc. Spotřeba oleje je věc vrtošivá a těžko hledat příčiny. Stačí změnit dodavatele pístních kroužků, ač kontrukčně shodných, přejít na řidší olej...

Úterý 11.04.2006 18:22, RE: Acco 5.G

Jo to je pravda kamarad to mel taky moc to zralo do 10 tis km 2l oleje ale komprese byla v poho olej 5w40 pak presel na 10w40 a uz olej nepapa a vydrzi od vymeny k vymene .

Úterý 11.04.2006 22:46, RE: Acco 5.G

Pro pana Vaculika: To mi chcete tvrdit, ze opel neumi delat poradne motory?? To snad ne, co tak stary 2,0 16V v devatesatych letech hodne povedeny motor, ohledne vykonu a spotreby vynikajici a spolehlivy pri spravnem zachazeni a udrzbe. Nechci tady vyzdvihovat oplacky motory, ale porad jen nechapu proc porad pomlouvate oply a davate je vzdy za spatny priklad.

Středa 12.04.2006 07:14, RE: Acco 5.G

zeptejte se dektra,ten vi uplne vsechno

Středa 12.04.2006 09:57, Acco 6.G

Pojďme se radči bavit o honda motorech ( a né o oplech, stejně se to nedá srovnat, to ví každej)
V čem se teda liší motor 2,0 v této generaci a z jekého motoru vychází? - z bývalého motoru 2,0 z 5.generace? Nebo je to zcela jiný motor? Někde jsem se doslech, že právě motor 2,0 z 5. generace se přepracoval na 1,8 do 6. generace. Nevím kde je pravda, protože tenhle accord se líbí a koupil bych si ho, jen vybrat správný motor, 1,8 nebo 2,0.

Středa 12.04.2006 17:46, RE: Acco 5.G

Vždyť i 1.6 16v 74kw je skvělý motor.Pravda je taková, že co člověk, to názor...a tak to má být a je to správné. Ale zpět k Hondám...

Pondělí 17.04.2006 09:10, povinne rucenie?

Asi mam mylne informacie, ale povinne rucenie v SR i CR je odstupnovane hranicou 1800cm3, a Honda vyrabala motor 1,8 s obsahom 1850cm3, teda vyska poistenia spada uz do vyssej kategorie....

Sobota 22.04.2006 18:45, RE: povinne rucenie?

ja bych řekl, že je ta hranice od 1850cm3.

Pátek 26.05.2006 15:21, RE: povinne rucenie?

Presne tak

Úterý 20.02.2007 07:50, 2.0 TD

Chcem sa Vas opytat aky mate nazor na motor Hondy 2.0 TD r.v 2001?? Dakujem

Úterý 06.11.2007 14:32, Majkl

a co nová Hodna Accord od rv myslim 2004 ma skvely 2,2 ctdi 103 kW, ale cetl jsem nekde ze ma horsi antikorozni upravu, co je na tom pravdy a jaky je tento model obecne?