diskuze k tématu: Kia Soul v testu spotřeby

Pondělí 01.06.2009 06:15, soul

To by šlo, ale zaráží mě trochu to zpracování, na fotce č.31 vypadá do plato zespodu jako dodělávané doma a na f. č.32 to čalounění sedadel zezadu...Možná kdyby ho dělali na Slovensku, ale bylo by to lepší?

Pondělí 01.06.2009 06:16, RE: soul

au, mělo být "to" plato

Pondělí 01.06.2009 07:19, RE: soul

To plato jsem také nepochopil ...

Pondělí 01.06.2009 08:43, 9 litru??

naftak u tohodle pidi auta 9 litru??
tak to se mi zda hodne drsny
nedavno sem se svym benzinem byl na slovensku, tak polovina dalnice, polovina silnce 1. tridy, tam prumer 120, spotreba 8.5, nazpatek prumer 105, spotreba 7

Pondělí 01.06.2009 08:50, Uf

prve jsem myslel, že testují benzín. To jsem si říkal, že taková spotřeba ujde. Jenže ono je to v naftě. To si můžou str čit. Stejně bych si korejše nekoupil.

Pondělí 01.06.2009 09:44, RE: 9 litru??

Doporucuji si precist clanek cely, nez tu zacnete placat hlouposti. Prumerna spotreba vysla 5,8l

Pondělí 01.06.2009 10:04, Soul útočí

Musím říct, že Soul se mi velmi líbí. I přesto mám ale pocit, že jeho vzhled velmi rychle zestárne a stane se naprosto neaktuální. Ale to ukáže čas.
K platu zmíněnému v 1. příspěvku: jedná se o krycí plato zavazadlového prostoru a na fotce opravdu působí značně prapodivným dojmem (ze spodní strany).

Pro TipCars:
Novinka v podobě zakomponování více fotografií do jednoho obrázku podle mě není špatná myšlenka. Dokonce je vaše provedení i estetické, fajn. Ale k tomu, aby se jednalo o použitelné řešení, schází podle mě ZÁSADNÍ věc - a tou je DOSTATEČNÉ ROZLIŠENÍ. Pokud byste zvýšili rozlišení (např. třeba na 1024x768pix), pak by vše bylo v pořádku. Takhle ale podle mě snaha vychází spíše záporně. Možná se jedná jen o můj názor, možná ne.
Hezký den

Pondělí 01.06.2009 11:19, RE: Soul útočí

Díky, pokusím se vyhovět

Pondělí 01.06.2009 12:10, Když už si autor v úvodu......

položí řečnickou otázku, tak by si na ni mohl v závěru i odpovědět že? Vyplatí se tedy investovat 40 000 do thoto motoru? Já říkám že nevyplatí sice je tedka nafta o kronu pade levnější ale i tak návratnost 110 000km je moc. A to se nebavíme o žádné údržbě, jen vydaní za palivo.Jinak tabulky jsou vyplněný dobře abych nehanil pana Šikla.

Pondělí 01.06.2009 15:05, Benzin nebo diesel

Tak Vám nevím. Z článku jsem se dozvěděl, že testují dieselový (vznětový) motor - a hle - dále čtu o zážehové šestnáctistovce. Tak byl to benzín, nebo nafta ?

Pondělí 01.06.2009 16:41, RE: 9 litru??

okruh 1 5.3
okruh 2 9.0, maj to tam 2x
jak prisli k cislu 5.8 nechapu
ty se nauc chapat jednoduchy psany text

Pondělí 01.06.2009 17:15, RE: 9 litru??

Po zdolání prvního okruhu jsem naměřil spotřebu 5,3 l/100km , po zdolání druhého ostře zajetého 9,0 l/100 km. Třetí číslo 5,8 l/100 km značí konečnou kombinovanou spotřebu po týdenním testování (mix všech jízd).

Pondělí 01.06.2009 21:40, RE: 9 litru??

dekuji za vysvetleni, ale o tydennim testovani v clanku neni ani zminka

Úterý 02.06.2009 09:21, ŽIVIT BYCH TO NECHTĚL

no jako spotřeba při ostré jízdě mě hodně nemile překvapila, musím si rýpnout, ale s mnohými(hlavně některými redaktory) nenáviděným 2,0 TDi PD se s naloženým combi a ostré jízdě ani náhodou nepřehoupnu přes 7 l. A a to je v tom i jízda po dálnici nad hranicí českých rychlostních limitů. Na obranu Soula musím naopak zmínit, že byl oboutý na poměrně velkých "balonech", o čemž by měla být v článku taky zmínka(možná jsem to přehlédl) a kombinace slabého motoru a širokých kol a ostré jízdy pak spotřebu tlačí nahoru, což je všeobecně známo....

Úterý 02.06.2009 10:21, RE: ŽIVIT BYCH TO NECHTĚL

Motory TDI PD vynikají nízkou spotřebou, ale například Octavii když naložíte, tak není problém jet za 9-10 l/100 km (vyzkoušeno). Pominu-li třídy, tak například Superb na testovací trase s dvoulitrovým TDI PD dosáhl hodnot 6,7/9,7, Octavia Scout 5,9/9,8, Octavia RS 5,7/9,7 atd.

Úterý 02.06.2009 11:07, RE: ŽIVIT BYCH TO NECHTĚL

fakt nechapu jak to jezdite
jezdime lyzovat pha-tux,, s octavii 2.0tdi, po nemeckych dalnicich 160-180, vejdeme se vphode do 7 litru

Úterý 02.06.2009 12:21, RE: ŽIVIT BYCH TO NECHTĚL

Tady nejde o vysokou rychlost, ale o maximální využívání výkonu motoru, tzn. jet tak, jak motor a posléze auto dovoluje. Čím delší trasa, tím menší spotřeba. Prahu Vám přejedu se zmíněnou octavií za 4 l/100 km, ale také třeba za osm.

Úterý 02.06.2009 12:24, RE: ŽIVIT BYCH TO NECHTĚL

Pro běžné srovnání je nejdůležitější PRVNÍ okruh, který odráží běžný provoz s důrazem kladeným na pohodlnou jízdu a nízkou spotřebu. Využívám tedy rychlosti, zbytečně nebrzdím, předvídám, jízda je maximálně plynulá a pohodová. Druhý okruh vypovídá o tom, kolik si max. vůz vezme v kombinovaném provozu a berte tento údaj spíše orientačně (jet totiž okruh naprosto naplno nejde kvůli bezpečnosti).