diskuze k tématu: Vynechávání motoru v nízkých otáčkách - M-B SLK 200 R171

Neděle 02.05.2021 19:35, Vynechávání motoru v nízkých otáčkách - M-B SLK 200 R171

Dobrý den všem,

Vlastním Mercedes Benz SLK 200 R171 ročník 2005 a jako každou zimu jsem si zazimoval auto do garáže. Bohužel jsem ale neodpojil baterku, která se mi přes zimu vybila. Auto jsem nakopl přes startovací kabely a bez problému ujel cca 150 km. Druhý den jsem auto chtěl nastartovat, ale motor vynechával tak, že hned chcípal. Dával jsem to za vinu baterce, tak jsem jí nechal nabít a další den na první nastartování trošičku zachrastil motor. Při druhém startování jsem si všiml, že motor vynechává při nízkých otáčkách. Po vytočení cca nad 2500 ot./min. má motor čistě plynulý chod. Pod 2200 už ale vynechává. Neví někdo co to může být za závadu a kolik by stála oprava?

Předem všem děkuji za odpovědi
Lukas

Pondělí 03.05.2021 11:15, RE: Vynechávání motoru v nízkých otáčkách - M-B SLK 200 R171

Začal bych nejlevnější formou, natankoval bych nějakou prémiovou 100 oktanovku a trochu bych tomu protáhl komín.
Teplý bych nechal běžet na volnoběh, pozoroval a čuchl ke spalinám (nesmí smrdět)
Další je VN elektrika - svíčky, cívka, káble (nebo lišta, dnes to bývá integrované)
Pak lambda sondy a nakonec vstřikovače.

Úterý 04.05.2021 23:12, RE: RE: Vynechávání motoru v nízkých otáčkách - M-B SLK 200 R171

Volal jsem servisákovi a radil jsem se i s lidmy, kteří tomu rozumí a dostal jsem 2 odpovědi, co by tomu mohlo být.

1: škrtící klapka 10 - 15k
2: řemeny 20 - 30k

Středa 05.05.2021 09:48, RE: RE: RE: Vynechávání motoru v nízkých otáčkách - M-B SLK 200 R171

Škrticí klapka to být může, ale tam si myslím, že prvním krokem může být vyčištění od karbonu, který se tam dostává skrz odsávání olejových par, což bude výrazně levnější.

Z řemenů jedině rozvodový, který může být o zub přeskočený, což by nevyrovnanému chodu odpovídalo, jinak si nedokážu představit mechanizmus, kterým by řemen pro altík, čerpadlo, servo a klimakompresor mohl negativně ovlivnit chod motoru. To by mohlo některé jmenované příslušenství, ale řemen jako takový bych vyloučil.

Ten rozvodový řemen by ovšem stál za podrobnější zkoumání...tedy pokud tam není řetěz, což já nevím.

Středa 05.05.2021 12:47, RE: RE: RE: RE: Vynechávání motoru v nízkých otáčkách - M-B SLK 200 R171

Je tam retez. Ale tyhle motory jsou zrovna proslavene nespolehlivymi retezy a doporucuji se menit preventivne po 120t km.

A jak autor zminuje zachrasteni pri startu, tak to je presne projev spatneho retezu

Čtvrtek 06.05.2021 13:14, RE: RE: RE: RE: RE: Vynechávání motoru v nízkých otáčkách - M-B SLK 200 R171

Mohl bych se tedy zeptat kolik by přibližně stála oprava?
Jinak moc děkuji za reakce!

Pátek 07.05.2021 12:18, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Vynechávání motoru v nízkých otáčkách - M-B SLK 200 R171

Je mi lito, ale to opravdu nevim. Rekl bych tak par tisic kdyz si to clovek udela sam, v servise ocekavam ze uz to pujde do desitek tisic. Ale to opravdu jen tipuju, zkuste se optat v nejkych servisech.

Pátek 07.05.2021 13:23, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Vynechávání motoru v nízkých otáčkách - M-B SLK 200 R171

Letmym pohledem do ceniku lze zjistit, ze lepsi rovodove sady stoji mezi 8 - 15 tis.Kc. Netusim, jaky je v nich rozdil, vetsina je od stejneho vyrobce. Mozna v obsahu kladek na vymenu apod...
K tomu nejaka prace atd... Pri trose stesti byste mohl byt kolem 20 tis. Kc kdyz by se menilo vsechno co lze...