diskuze k tématu: Jaky motor vybrat do MB E w211?

Pondělí 19.03.2018 16:59, Jaky motor vybrat do MB E w211?

Zdravim.
Chci si koupit vetsi a novejsi auto. Momentalne mam BMW e46 330xi (170kw, 4x4) touring z roku 2001. Auto jsem si koupil v Nemecku pred 2 lety se 180000 km na tachometru. Okamzite jsem ho nechal prestavet na LPG a ted mam uz pres 260000km. Auto mam rad, je spolehlive a resily se jen drobnosti. Jezdim do prace do Rakouska 90km jeden smer 4dny v tydnu. Spotreba dlouhodoba 10.5L LPG, nehonim to. Ale rezne jako blazen a je male, chci vetsi, jezdime ted s kocarkem, kolama atd. Proste mista neni nikdy dost. A taky chci zmenu :)

Proto hledam nastupce mezi BMW 5, MB E, Audi A6. Pozadavky jsou min. rok 2004, kombi, min. stejny vykon jako moje dosavadni auto, asi automat, ale dosud jsem mel vzdy manual, benzin (u nafty se bojim komplikovanosti, vzdy jsem mel dosud benzin/LPG). U 5 se mi nelibi interier, od 2007 je to lepsi, ale zase jsou drahe. Audinu uz jsem mel (a4b5 1.8t) a nejak me neoslovila a jejich benziny FSI si moc nerozumi s LPG...a proto mi zbyva MB E 350 V6 nebo E 500 V8. Hledam auto v plne vybave od soukr. majitele do 8000€. Nektera, co mi na mobile.de vyskakuji uz jsou na LPG, ale maji brutalni najezdy. Radsi si ho necham predelat sam. Jinak zkusenosti s MB mam malo, jen svagr mel S500 (ten samy motor) a je to super svezeni, takova klidna sila, obcas mi ho pujcil a bavilo me to.

Ted k moji otazce:
Jake jsou Vase zkusenosti s MB w211? A sli byste radsi do 350 nebo 500?co ten 7g tronic, kazi se? Kolik by stal repas? Co airmatic, vysypal se Vam? Budu rad za kazdy nazor.

Diky Marek

Středa 21.03.2018 14:34, RE: Jaky motor vybrat do MB E w211?

Zdravím,

v případě W211 doporučuji vybírat model až po faceliftu, tedy od roku 2007. Za prvé vypadá o kus lépe a za druhé, což je podstatnější, nemá systém brzd SBC. Ten totiž dokáže potrápit jak finančně, tak servisně - brzdy si na tom sám nevyměníte (pokud s tím nemáte zkušenosti a nemáte diagnostiku), navíc tento systém nevydrží věčně a je třeba jej nechat repasovat (a to také neumí každý, při neodborném zásahu mohou být následky katastrofální - auto nebrzdí).

Co se týče zmíněných motorů, jednoznačně bych volil V8. Motor 350 V6 (M272) jsem měl v ML 2006, jezdilo se s ním dobře, ale spotřeba byla na šestiválec příliš vysoká (město 18l), navíc tento motor trpí na rozvody nedobré kvality.

7G tronic mám také vyzkoušený ve zmíněném ML, řešil jsem mrtvou elektroniku převodovky, která se musela měnit v autorizovaném servisu (MB Praha Chodov), rovnou i s výměnou oleje a filtru v převodovce to vyšlo do 30.000,- s DPH, další ceny oprav nevím, každopádně tato převodovka se chovala výborně.

Airmatic mám ve W220 320CDI (2004, najeto 260tis. km) a zatím s tím žádné velké problémy nebyly (cca ve 150tis. km výměna předních tlumičů), jezdí se na tom skvěle.

Ať už budete vybírat předface nebo face, doporučuji dát pozor na korozi, zkontrolovat funkčnost celé výbavy vozu a vůle na nápravě.

Držím palce při výběru.
Martin

Čtvrtek 22.03.2018 20:58, Martine,

Dekuji za skutecne fundovanou odpoved! Zamerim se na faceliftovany model s V8... o systemu SBC jsem take slysel, mel byt prubezne odstranovan v ramci svolavaci akce ci co...Jeste se mi zalibilo bmw 535d po faceliftu tak uvidime.

Čtvrtek 22.03.2018 21:17, RE: 535d

Dieselové biturbo? No, pokud budou turba i vstřiky čerstvě po výměně, tak asi proč ne. Jinak bych se toho trochu bál.