diskuze k tématu: Prostorné a spolehlivé auto na LPG do 50 000Kč

nepřihlášený uživatel napsal:
Dobrý den, sháním prostorné ( kombi ), spolehlivé ( student ), benzínové ( chci lpg ) auto. Při nájezdu cca 15 000km ročně je pravděpodobně zbytečné se poohlížet po dieslu i když budu jezdit s plným autem lidí a báglů. Třeba takový VW golf sdi ( vím je slabý, ale má to krouťák ). Benzín na lpg by bylo pro mne myslím lepší a tak mé návrhy: škoda octavia, vw golf, nissan primera, ford mondeo mk2, ford focus, vw passat, audi 80, peugeot 406, toyota avensis, mercedes 124, či nějaké volvo v70 a nevím co ještě jsem opomněl. Otázka spíše zní - jaký benzínový motor v daném autě je vhodný, spolehlivý a snáší lpg?Děkuji za odpovědi. Václav J.

brin napsal:
Mě stále fascinují lidé, kteří si myslí, že za 50 šlupek koupí funkční a spolehlivé auto, do kterého nedají ani korunu a bude je několik let vozit... A pokud možno v plynu. Prostě absurdita.

Pepe napsal:
V téhle cenové relaci bych se vykašlal i na LPG - v dobrém stavu za takovou cenu bude těžko k sehnání, takže nějaká úspora může přijít hodně draho. Tudíž bych koukal na co nejjednodušší benzín, nejlépe dvoulitr. Ta 406 nebo Avensis budou v případě zachovalého kusu spolehlivé. Se spotřebou a servisem je třeba se smířit, resp. si na něj vydělat, jinak je třeba si nechat zajít chuť.

capslock napsal:
Za ty peníze lze vybírat někde mezi Hyundai Lantra, Kia Clarus, Kia Rio ... apod.

tomaskrtek napsal:
406 možná bude, ale Avensis ve dvoulitru se vyvažuje zlatem. a 1.8 bude žrát olej jak prokopnutá. Primera, to je rozumnej kombík, když se bude studentík snažit tak bude dvoulitr 2001 a novější i s plynem. ale to samé jako u Avensise-1.8 nebrat!

Pepe napsal:
Proto píšu o 2litrech - ten 1,8 ve 406 je taky olejožíznivej . Ještěže takový dilema nemusím řešit - tazatel je na nejlepší cestě do pekel podobných článku o tom, kolik toho ještě ujede načatej kloub. Prostě na auto pořádně nemá, o prvotním servisu ani nepřemýšlí, na benzín asi taky není... To pak tisícová položka dokáže auto znehybnit na týdny...

tomaskrtek napsal:
kdyby tam nebyla ta podmínka prostornosti tak bych nabídl Pandu 07 1.1 s LPG za 55 ale do ní by se asi stádo studentů s báglama horko těžko vešlo... vlastně, když se s ní dá jet do CRO a ještě s rakví na střeše a libovat si tak proč ne, na co kombík??? DD

BMW528i napsal:
... ty auta jsou hrozně techonlogicky zastaralá a nebezpečná.

capslock napsal:
Nejsou. S trochou nadsázky máš u takto starých fiatů štěstí, když po dešti nastartuješ (příbuzná Brava byla ve své době etalonem nespolehlivosti).Například Clarus je převlečená Mazda, motor spolehlivější, nenáročný na olej a prost kurvítek (variátor).

BMW528i napsal:
... jedna známá ... po dvou letech klekl motor, 2 roky ježdění ji stálo asi 100tis kč ....

capslock napsal:
Není chyba auta ani značky, že si někdo koupí zanedbanou stočenou vraždu. Odsoudit kvůli tomu všechny korejce, to chce metál. Za 5 Kč/km u velkého benzínového auta ve špatném stavu může být vysmátá. Malej papírovej fiat určitě nepůjde pod 4 Kč a bourat v tom bych nepřál ani nepříteli.

BMW528i napsal:
No radši budu bourat ve stilu než v clarusu :D co je dvoulitr za velký benzín? vždyt má jen 4 válce a 2 litry... mám víc zkušeností s korejci... ona nejezdila za 5 kč na km, ona měla jen servis a ztrátu na ceně za 100 tis plus pov a phm (asi 10l na 100km), jinak nekoupila stočenou vraždu, ale auto dovezené z kia z A známým.... brácha jezdil s Puntem II za 6l a rok ježdění asi 10 tkm ho včetně komplet servisu eko daně přepisu a pov vyšel na 10tis....