diskuze k tématu: Test spotřeby Peugeotu 208 1.4 HDi

Úterý 07.04.2015 15:45, zajímavé

...kam ten vývoj (ne)pokročil, moje stará 1,9 TDI jezdí (dle dotankování) jezdí za hodnoty testovaného auta o X set kg lehčího a s téměř polovičním výkonem Diesel se všemi těmi houbami ve výfuku a ku*vítky fakt už dává smysl jen u velkých aut. Když jsem teď někde četl článek jak Renault vyvíjí nový dvoutaktní malý diesel, co v něm všechno bude, za kolik to má jezdit a jaký výkon to má mít, tak nechápu, proč za to chtějí vyhazovat tolik mega v éčkách... Pak se diví že krachují

Úterý 07.04.2015 18:34, Fabia Combi, 2001, 1,9 TDi PD ATD

Průměrná spotřeba podle dotankování při každodenním dojíždění do práce 17 km z Nechanic do Hradce Králové osciluje kolem 5,6 l/100 km. A to je na zimních, poměrně nových gumách, které se celou zimu nedofukovaly. Na letních na 3 atmosféry se dostanu běžně pod 5. Problém je, že to auto už se v interiéru po přibližně 400 000 km začíná rozpadat. Mechanicky je pořád v naprostém pořádku, původní turbo, repas alternátoru (kvůli pitomé nehodě) a nový termostat a čidlo. To je vše, co se na motoru dělalo.

Úterý 07.04.2015 23:18, 5.9 L/100

Není 5.9L/100 na takto malé auto trochu moc? S o třídu větším benzínovým autem kombi s 2x větším výkonem jezdím za 6,3L http://www.spritmonitor.de/en/detail/661181.html Je to v podstatě nezajetý motor a navíc celou dobu na zimních pneu (podzim-jaro).

Myslím že s tímhle malým dieslem by se mělo dát jezdit za 4,5L, jinak je něco špatně...

Úterý 07.04.2015 23:32, spotřeba

Kolega má u Pola 1,2 tdi za více jak 3 roky průměr 3,7l. Dle dotankování. Většina dálnice při dojíždění do práce, ideálně prý kolem 120km/h na tachometru. Jelo by to i víc ale nemá to cenu trápit.
Vzhledem k tomu že předtím dojížděl multivanem s desetilitrovou spotřebou je auto už zaplacené.

Středa 08.04.2015 09:02, Reálná spotřeba

S uvedenou motorizací jsem s 208 půl roku jezdil kolem 4,5 litru dle dotankování i počítače. Auto žralo stejně i na dálnic na tempomatových 135 a to ve třech lidech. Nevím kam na ty spotřeby novináři neustále chodí. Jistou roli může hrát rozdíl ve spotřebě před regenerací FAPu a po ní, což při krátkodobé zápůjčce novinář nikdy neví v které je fázi zaplnění filtru. Průměr na spritmonitor je 4,8
Srovnávat spotřebu s ukecaným koncernovým palubákem (mě u Fábie ukazoval o půl litr míň) a s čoudící motorizací která je o dvě generace emisní normy starší je trošku mimo. Na pohádky už jsem velký, s Leonem 1.gen TDI 81kW jsem na stejné trase jezdil kolem 6,3 dle dotankování, takže zázračné 4 l spotřeby jenž dosahují milovníci TDI jednou za rok s řízkama do Chorvatska mě nezajímají.

Středa 29.04.2015 15:53, názor

Je opravdu smutné, že co se týče reálné spotřeby, tak se za poslední dobu zas tak moc nepokročilo. Stará dobrá Škoda |Octavia 1,9 TDI umí bez problémů jezdit za skutečně reálných pět litrů nafty. Každopádně testování spotřeby dle dotankování by mělo být standardem každého testu automobilu.

Neděle 01.11.2015 20:23, 207 1.4 hdi

Jezdím s tímhle motorem 2 roky a 100 000km.Pod 3.5l se rozumně nejde dostat,nad 5l taky ne,a to ani když jedu doslova jako prase.Měřeno trvale dle dotankování.Mimochodem spotřeba dle počítače sedí na desetinu přesně.

Pondělí 02.11.2015 14:58, RE: 207 1.4 hdi

Dobrý den, máte-li chuť rozepsat se o svém Peugeotu 207, vložte prosím vlastní recenzi zde: http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost Budeme potěšeni.