zpět

diskuze k tématu: Renault Espace - i jedenáct let staré auto může sloužit

kategorie zařazení tématu: francouzská vozidla

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Středa 01.07.2009 12:49, To je tak,

když se Renault povede.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Středa 01.07.2009 13:56, buďte rád že drží

Žeby byl i kosočtverec Renault spolehlivější než naftový koncern?

Buďte rád, že Vám to drží a že je spotřeba o chloupek vyšší bych neřešil. 100x lepší než amortizace 140 Tkč ročně - to ty peníze museli létat snad i z okna.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Středa 01.07.2009 15:07, RE: buďte rád že drží

Ráďa napsal:
Žeby byl i kosočtverec Renault spolehlivější než naftový koncern?

Buďte rád, že Vám to drží a že je spotřeba o chloupek vyšší bych neřešil. 100x lepší než amortizace 140 Tkč ročně - to ty peníze museli létat snad i z okna.

No on ten koncern není žádný velký zázrak!!sharany nejsou se spolehlivostí o nic lépe než Espace!!!

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Středa 01.07.2009 20:55, espace

To klepani by mohlo byt zpusobeno vyvazenim kola, zkuste si nechat vyvazit kola.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 02.07.2009 07:39, RE: espace

Martaslover napsal:
To klepani by mohlo byt zpusobeno vyvazenim kola, zkuste si nechat vyvazit kola.

1) kola to nebudou
-a) pán zřejmě docela jezdí, tudíž by to
aa) poznal
ab) už měl několikrát převážené.
-b) podíval bych se na podložku pod uložením tlumiče
(dunivý zvuk? bez vrzání? takové jakoby klepnutí?)

2) Nevím, kde se pořád v lidech bere ten předsudek, že rencek, nebo frantíci všeobecně jsou nevydařená a poruchová auta? Jejich elektro bývá "někdy" velmi zlobivé a přijít na chybu může jenom Dejva Kaprfíldů. Ale to platí zejméne pro "dvojkový" Laguny do fejsu. A všechny ty auto stavěný v těchto letech.

3) Spotřeba naprosto odpovídá tomuto autu a motoru s možná trochu těžší nohou, ale není to žádný problém. Necitlivá žena umí jezdit za 12 i se smartem.

4) Alhambra/Sharan/Galaxy jsou dobrá auta.... alespoň majitelé různých servisů mají z těchto vozů vééélkou radost. Bez nich by jich půlka přišla na buben.

5) Líbí se mě, jak se konečně spousta lidí probralo s náhledem na "stav tacho". Teď ještě aby bazomrchy pochopili, že je lépe prodávat auta pocticvě. Snad už i česká lopata pochopí, že některým vozům je nájezd téměř ukraden, a že záleží pouze a jedině na skutečném stavu. Takový HTP může jezdit 300tkm bez zásahu, na druhou stranu jsem byl svědkem doslova uškvařeného motoru někdy ve čtyřiceti tisících.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 02.07.2009 08:29, Mohl by autor

trochu konkrétněji specifikovat to "Seat Alhambra se doslova rozpadl pod rukama"? To by mě docela zajímalo. Nejspíš to bude jen taková přehnaná fráze...

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 02.07.2009 09:07, RE: Mohl by autor

A4 napsal:
trochu konkrétněji specifikovat to "Seat Alhambra se doslova rozpadl pod rukama"? To by mě docela zajímalo. Nejspíš to bude jen taková přehnaná fráze...

Nejsem autor clanku,ale Sharan se mi rozpadl take,koupil jsem ho po 80k od jednoho cloveka co nemel na leasing.Do 150k jezdil relativne dobre,pak odesla prevodovka,po vymene se dvakrat zlomi vnitrni kloub u prevodovky,pak se mi vznitila elektroinstalace,nastesti vozim hasicak,pak nasledovala mensi oprava aby se auto dalo vubec prodat,nicmene odesla predni naprava,katylyzator a jako bonus odesla komfortni jednotka.Auto jsem prodal za 20k na nahradni dily.Nefunkcni koncern nikdy vice.

reagovat