diskuze k tématu: Renault Espace IV - kupujeme ojetinu po faceliftu
kategorie zařazení tématu: francouzská vozidla
*autofans*
počet příspěvků159
datum registrace21.11.2008
Středa 30.10.2019 16:08,
2.0 Dci
Doporučovaný motor není zdaleka takový držák jak se všude papouškuje. Znám vzorně servisované auto (Trafic), kde se po 180tkm potkal motor kvůli nataženému řetězu rozvodů a dalších 5 Trafiků a Vivar kde brzká výměna vadných vstřiků vyústila mnohdy ve výměnu celé hlavy motoru.
Konstruktéři u Renaultu ještě nepochopili, že ocel (tělo vsřikovače) a hliník (hlava motoru) spolu reagují a z původně rozebiratelného spoje se stává nerozebiratelný.
Konstruktéři u Renaultu ještě nepochopili, že ocel (tělo vsřikovače) a hliník (hlava motoru) spolu reagují a z původně rozebiratelného spoje se stává nerozebiratelný.
reagovat
Renault Espace IV - kupujeme ojetinu po faceliftu
Náš čtenář by rád koupil starší Espace IV z posledních let výroby. Na co by si měl dát při výběru pozor?
30.10.2019, poradna
hodnocení článku: 62% (14x)
přečteno: 9639x
hodnocení článku: 62% (14x)
přečteno: 9639x
aktualizovat
podobná vozidla v nabídce: