diskuze k tématu: Seat Altea XL, 1.4 TSI

Pondělí 19.11.2018 19:47, Seat Altea XL, 1.4 TSI

Zdravím, rozhodl jsem se provést výměnu rodinného auta. Zatím se mi jako favorit jeví Seat Alea XL 1.4 TSI. Zároveň, ale trochu váhám, protože u tohoto motoru, alespoň ze začátku byly zmiňovány problémy s rozvody a přeskočením řetězu. Dá se tomuto problému předejít výměnou rozvodů, resp. jsou aktuálně využívané sady již bezproblémové? Zároveň by mě zajímalo, jakým případným dalším neduhem tento motor může trpět. děkuju Jakub Samek

Pondělí 19.11.2018 21:10, RE: Seat Altea XL, 1.4 TSI

Doporučuji přehodnotit favorita. Ani po výměně řetězových rozvodů u 1,4 TSI není záruka, že se nebudou problémy opakovat (navíc vylepšené opravné sady rozvodů jsou tuším u motorů 1,2 TSI ne u 1,4 TSI). Tento motor 1,4 TSI ještě nemá výfukové svody chlazené kapalinou, takže větší zatížení motoru = vyšší spotřeba.

Pondělí 19.11.2018 21:34, RE: RE: Seat Altea XL, 1.4 TSI

Dekuju za reakci. Co si predstavit pod vyssi spotrebou?

Úterý 20.11.2018 19:25, RE: RE: RE: Seat Altea XL, 1.4 TSI

Tento motor jsem měl ve své Škodě Octavii II r.v. 2010. Poprvé jsem rozvody dělal po 40 tis. km, auto jsem prodával, když mělo najeto 75 tis. km - po 2 letech (dostal jsem služební auto) a to už se projevovalo opotřebení rozvodů znovu. Dlouhodobou spotřebu jsem měl 6,5 l/100 km (většina jízd pouze s řidičem na delší vzdálenosti). Extrémní spotřeba na dálnici + kola na střeše 9 l/100 km. Altea bude mít spotřebu o něco vyšší (je to auto s větší výškou a horší aerodynamikou než Octavia) . Jinak příjemné auto ... ale jako soukromé bych si ho s touto motorizací nekoupil.