diskuze k tématu: První vlastní sporťák

Sobota 03.12.2005 14:41, RE: Ber Calibru

Pravdu máš, že jsem v Callibře nikdy nejel, ale osobně mi na ni vadí, že je moc spřízněná s Vectrou A, která mi přijde na dnešní dobu hrozně zastaralá, starší, než vozy stejné třídy jiný značek, např Peugeot 405, Nissan Primera P10, VW Passat B3. ale to je můj subjektivní dojem a třeba to tak není.Nelíbí se mi její palubní deska, která je totožná až na detaily s Vectrou A, jinak s ochranou proti korozi to také není žádná sláva, jelikož Opel začal dělat pozin až na modely od roku 1996, za to by se měl stydět.Ale jinak vzhledově je to hezký auto, pořád má cx 0.26, což je pořád nepřekonané a to přišla na trh v roce 1989!!!. Od lidí co pracovali v servisu na Oply a pár jich znám, vím, že nejlepší volbou je motor 2,0i 16v 110Kw, jelikož je velmi zdařilý, má rozumnou spotřebu a callibra s ním udělá 100km/h za 8.5s, což je slušný i na dnešní poměry, Nejhorší je V6 a Turbo. 2,0i se 85KW je spolehlivá a má velkou životnost, ale výkon nic moc.

Neděle 04.12.2005 13:35, RE: Ber Calibru

Jedna poznamka k Vectre A - sam ji mam, koupil jsem ji spis z nouze nez cilene (potreboval jsem auto a tohle bylo k dispozici). Je to samozrejme uz babicka, ale za rok jsem na ni najezdil cca 45.000 a musim rict, ze tohle auto dost zmenilo muj do te doby ne moc pozitivni nazor na oply. Pohodlne auto, ktere ma samozrejme svoje slabiny a asi jako kazda 15 let stara ojetina vyzaduje urcitou udrzbu, ktera mi ovsem nepripada nikterak narocna. Navic napriklad ve srovnani se zminovanou 405 mi prijde vzheldove mnohem min zastarala, zvenku i zevnitr. Ale to je samozrejme velice individualni.

Středa 11.01.2006 23:49, Celica je super

Mam stary model celici s vyklapecima svetlama. Nekolikrat jsem s tim projel celou evropu od holandska po bulharsko. Je v provozu kazdy na den na pojezdy po meste ale je na ni porad 100% spoleh. rok vyroby 88. ... neni to auto na tunning protoze s celicou nic moc vic neudelas a neni to moc auto na sprint ale na dalnici pri 160 je motor stale v ekonomickem rezimu. A tam kde ostatni autcika teto kategorie nestihaji tedy od 160 vyse se teprve ukazuje kombinace yamaha / toyta na konstrukci motoru....

Pondělí 20.03.2006 19:06, RE: Jiný návrh...

Jo Fiat coupe to je spickovy vozidlo, ale nebrat 4 valce. Motor 20VT 220PS je dle zkusenosti bezproblemovy a PEKELNY. Problem predstavuje vymena rozvodu - musi se cely motor vyndat a trva to dlouho-->draha prace...za 200 000Kc musi bejt to auto OK...koukni na www.fiatcoupe.cz

Pondělí 16.07.2007 14:21, Celika

rozhodne celika, mam ju uz radu rokov a slape ako hodinky. Rocnik 96. Jano

Středa 07.05.2008 07:27, RE: Jiný návrh...

sehnat peknou MR2 je opravdu nadlidsky cin... hledal jsem takovou cely jeden rok a projel velky kus nemecka krizem_krazem ....a proc? vidim totiz jasnou delici caru mezi sportakem (MR2) a ostatnimi "jako_sportaky" ktere muzou mit platformu spolecnou pro pick-up, kombi, sedam atd atd....

Středa 07.05.2008 07:29, RE: Jiný návrh...

vyse uvedene neplati pro toyotu celica ;) tu uznavam, te fandim... ;)

Pondělí 15.03.2010 14:20, RE: Ber Calibru

Sice píšu pozdě, ale pro další případy snad dost včas! Chceš auto pro tuning- ber calibru- ano a pro autora dotazu to platí taky, na italský auta ať tuzerskejma prackama vůbec nešmatá, design maj krásnej a nepotřebujou kurvit nějakejma debilníma spojlerama a sekáčema hlav a nevíc potřebujou kvalitní údržbu a ne majitele debila co je bude vytáčet do aleluja zastudena a ani je nenechá vyfoukat a bude cpát prachy do tuzingu místo kvalitní údržby, ať jich aspoň pár zbyde v dobrym stavu pro lidi co je maj rádi. a pro takovýhle týpky bych doporučila něco japonské výroby- japonci dělaj auta celkem blbuvzdorný!!!!