diskuze k tématu: Golf 5 GTi nebo GT

Čtvrtek 01.08.2019 20:58, Golf 5 GTi nebo GT

Zdravím,

potřebuji poradit co vybrat. Zalíbil se mi Golf 5 GT - 1,4,125kw - jenže jsem se dozvěděl, že prý je to zabiják kvůli kompresoru - vůbec nevím na kolik by vyšla potenciální oprava a celkově nevím, jestli je to tak velký problém. Našel jsem pár hezkých kusů, ale bojím se, aby to nebyl extrémní žrout peněz.

Druhá volba je Golf 5 GTi 2.0 147kw, který je prý spolehlivější, ale zase dražší.

Chtěl bych za to auto dát kolem 130 000, tak nevím co bude lepší.


Děkuji za tipy a rady.

PS. zvažoval jsem předtím Celicu, ale ta má zase problém s olejem.

Kdybyste měl někdo doporučení na jiné svižné víkendové auto, které netrpí na nějaké větší problémy, budu jedině rád

Pátek 02.08.2019 12:24, RE: Golf 5 GTi nebo GT

Alfa Romeo GT 3,2. Za 130 půjde sehnat průměrný kus. Šestiválec ujede oběma vw motorům s přehledem a je spolehlivější. U GT pozor na korozi a je třeba si uvědomit, že sportovně laděný podvozek Alfy na našich silnicích má podprůměrnou životnost.
Kompresorová 1,4 je opravdu špatně řešitelný průšvih, oproti tomu je celica žeroucí olej zlatá...

Edit: taky je třeba si uvědomit, že jakýkoliv auto s trochou sportovního naturelu má vyšší náklady na provoz než obyčejné verze. A není to o spotřebě benzínu, ale o potřebě kvalitnějšího oleje, větších a dražších brzd, dražší komponenty podvozku a podobně. Rozmysli si, kolik peněz měsíčně na auto máš, než do toho skočíš...

Sobota 03.08.2019 16:36, RE: Golf 5 GTi nebo GT

Za dané peníze zachovalý skoro "hot hatch" jednoduše nekoupíš. Tato auta si nikdo nekupuje na obhlížení krajiny a podle toho vypadá jejich stav.
Cokoli s motorem 1,4 TSI twincharge je průšvih a kasička na peníze bez reálného řešení problémů.
2,0 TSI má také pár problémů (jako ostatně každý motor TSI ze série 111), ale v porovnání se zmíněnou 1,4 je to zor spolehlivosti.