diskuze k tématu: Volkswagen Golf 3

Středa 28.11.2007 07:26, Musím se smát

někdo jezdí starým III golfem a hned podle toho posuzuje, že i další golfy budou to samé. Kup si IV golfa v TDI a budeš se divit, kolik do něho nasypeš. Ještě si rád vzpomeneš na tu svou Hondu. Kvalita VW skončila s trojk. řadou golfů. Už vidím, jak mě tu hned spousta lidí odsoudí, ale píšu to nejen z vlastní zkuš. Měl jsem IV golfa v TDI, kupoval jsem ho spolu s kámošem, který šel do 81 kW a já do 66 kW. Už nikdy víc !! Oba dva jsem byli rádi, že jsem se jich zbavili. A to nebyly žádné šunky se stoč. km z D, ale koupené od prvních majitelů v ČR. Spotřeba a tah motoru super, ale to bylo tak vše. Teď mám 3 rokem Carinu a servis neviděla ani z vlaku. Kromě teda takov. zákl. věcí jako brzdy, olej atd.

Středa 28.11.2007 07:31, 22 ?

Nazdar Jirko, pises ze toto je tvoje 22. vozidlo a podla clanku s nim jazdis 2 roky. S tymi ostatnymi autami si potom jazdil kolko? S kazdym 2 mesiace? Teda pokial mas 23 rokov...

Středa 28.11.2007 07:33, RE: Musím se smát

Nejsem vůbec zastáncem VW, pomineme-li úvahy o spolehlivosti tak v porovnání s Golfem je Carina přece jen impotentní auto. Už jela na autovlaku?

Středa 28.11.2007 07:37, RE: Musím se smát

jj, tiez si myslim ze chalan bude spominat na svoju Hondicku... teda pokial to nebola nejaka vylietana sunka :)

Středa 28.11.2007 08:16, motor GTD?

Nestačím se divit-super motor, ktrerý není skoro slyšet, výkon 55 kW a perfektní tah? A ty kilometry?

Středa 28.11.2007 08:54, RE: motor GTD?

Tady se zřejmě jedná o stav na tachometru,ne o najeté kilometry...

Středa 28.11.2007 09:15, honda

ja myslim, ze honda g915xd59 je fakt dobra....
a ktera to vlastne je?

Středa 28.11.2007 09:57, RE: motor GTD?

co je vlastně motor GTD zač? to je nějakej starší diesel, ještě před nástupem TDI?

Středa 28.11.2007 12:41, RE: motor GTD?

komůrnový diesel (nepřímé vstřikování) s turbem bez chladiče vzduchu, myslím 55 kW a cca 150 Nm

Středa 28.11.2007 13:02, RE: motor GTD?

Presne tak, je to stary predkomurkovy diesel. Takova ta klasika, jak za nim zustava oblak cerneho dymu kadlekadle. Jeste k tomu vypoctu: pokud je mu 23 let, ma 22. auto, pouziva ho dva roky a ridicak ma od 18, tak na tech zbyvajicich 21 aut by mu zbylo opravdu jen asi 7 tydnu na kazde. Spis pujde o preklep a je to jeho druhe auto - hned po te Honde.

Středa 28.11.2007 13:20, RE: Musím se smát

Omlouvám se. Mělo tam býr Avensis. Carinu jsem měl taky, takže jsem ji tam napsal ze zvyku. Do Golfu jsem nasypal za 3 měsíce 18 tis, pak jsem to vzdal. Celou dobu jsem mluvil hlavně o spolehlivosti.

Středa 28.11.2007 13:20, RE: motor GTD?

druhé asi taky ne, když píše že měl kdysi benzínového golfa, hondu a naftového golfa.

Středa 28.11.2007 13:25, RE: 22 ?

Přesně to mně praštilo do očí. Ve 23 letech postupně vlastnit a řídit 22 aut... Ale, ale, ale. Jak mám potom věřit tomu, co píšeš v článku. A taky mně neříkej, že v 22 letech (nejspíš svobodný a bezdětný) přesedneš ze Civicu do ropákového Golfa.

Středa 28.11.2007 13:38, RE: 22 ?

Není od věci si v předvánočním čase odpočinout od stresu a dobře se pobavit. Že někdo může být odvázanej z B omegy v "plné palbě", jako nedávno, proč ne. Ale bejt odvařenej z 3. golfa, ještě v TD, to jsem fakt nepobral... No jestli stál 3-5 tKč, to jedině...

Středa 28.11.2007 16:18, fuj

Golf je shit, není nad opela.

Středa 28.11.2007 16:44,

údaj "najeto při koupi" je zcela jistě spíš "stav tachometru" protože 13 roků starý (v době koupě) turbodieselový Golf se 110tisíci na tachometru by musel najet nějakých 8 tisíc ročně a to už bych spíš věřil Čunkovi ty kecy o strejdech. Zvlášť pokud sám Jirka najel za dva roky 48tisíc. HaHa Má nalítáno nejmíň 300tisíc a ty řeči o super zátahu berte s rezervou. Je to ta nejstarší verze turbodieselů, klasický komůrkový mechanický bez mezichladiče. Neříkám že je špatnej ale Jirka si trochu vymýšlí. Asi ho chce prodat, nikdo mu už nedá víc než 20 tisíc a snaží se takto zvýšit tržní cenu. Ne Jirko, fakt ti za něj víc nedám, fakt běž do áček!

Středa 28.11.2007 18:01, v Drazdanech jich stale jezdi jeste dost .)

kdysi pred cca deviti az deseti lety jsem mel moznost se s timto golfem se stejnym motorem nekolikrat svest ... tahlo to prijemne, pri srovnani s Filckou nebe a dudy ... spolehlivost tehdy nevim jaka byla, o ty auta se starali jini, kazdopadne to byl slusnej pracant ... dneska jsou asi lepsi motory :) ... PS: nejsem prilisny zastance dieselu a ani slozitych konstrukci, sam mam 2 litr benzin a jsem spokojen

Středa 28.11.2007 19:02, RE: motor GTD?

Vis o tom hovno a kecas..Kazdej vidi jee 55kw to je brzda provozu,ale kdybys v tom aspon jednou jel tak mozna zmenis nazor......Sam mas beztak posranyho bezcharakterniho Japonce....

Středa 28.11.2007 19:56, RE: v Drazdanech jich stale jezdi jeste dost .)

Taky jsem se docela divil, že pisatel přesedlal z Hondy do Golfa. Kamarád měl taky tohoto golfa a myslím, že je to celkem držák, ale ty průvodní jevy ( vibrace jak prase, drnčení přístrojovky, kouř od výfuku, výbava a přístrojovka) Hondu Civic jsem vlastnil, rok 1993 1,6i a s Golfem jsem v naftě jel jen několikkrát, ale na úsudek mi to stačí. Myslím, že obě auta nejsou špatná, ale co se týče moderní technologie (motory, podvozek, výbava) tak není o čem diskutovat. U Hondy je jen smůla, že ty špičkové diesely co dělají dneska začali vymýšlet tak pozdě. Na závěr: Jednoznačně krok zpět, měl jsem Hondu 2 roky a měnil jsem náplně, termostat (cca.400,-) a zadní díl výfuku (asi 3000,-) Jinak jsem se jen vozil a to velmi příjemně. Jezdilo mi to kolem 7 litrů a v současné době si myslím, že je to s tím starým dieselem od VW šul nul ()) Jinak každého věc, jen říkám svůj názor,no.

Středa 28.11.2007 20:04, RE: v Drazdanech jich stale jezdi jeste dost .)

22 aut a 22 šrotů )) dawe