diskuze k tématu: Chvění vozidla passatu
kategorie zařazení tématu: poradna, technické dotazy, automobilky, německá vozidla, typ vozidla, osobní
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 26.08.2013 05:10,
Chvění vozidla passatu
vozidlo: Volkswagen Passat
rok výroby: 1997
palivo: benzin
výkon v kW: 110
kód motoru: AEB
popis závady: Vozidlo se při tachometrových asi100 km v rozmezí cca + (-) 4 km rozkmitává , jako by nemělo vyvážené přední pneumatiky. Při vyšších a nižších rychlostech je zcela klidné. Pneumatiky jsou zánovní, překontrolované a prý perfektně vyvážené. Může být problém způsobován přední nápravou právem proslavenou svou neuvěřitelně nízkou životností nebo něčím jiným ? Děkuji.
kód chyby určené na diagnostice: -
typ diagnostického přístroje: -
kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: Kontrola a vyvážení pneumatik - bez pozorovatelného efektu.
reagovat
David V
počet příspěvků2067
datum registrace16.05.2007
Pondělí 26.08.2013 13:15,
RE: Chvění vozidla
nepřihlášený uživatel napsal:
vozidlo: Volkswagen Passat rok výroby: 1997palivo: benzinvýkon v kW: 110kód motoru: AEBpopis závady: Vozidlo se při tachometrových asi100 km v rozmezí cca + (-) 4 km rozkmitává , jako by nemělo vyvážené přední pneumatiky. Při vyšších a nižších rychlostech je zcela klidné. Pneumatiky jsou zánovní, překontrolované a prý perfektně vyvážené. Může být problém způsobován přední nápravou právem proslavenou svou neuvěřitelně nízkou životností nebo něčím jiným ? Děkuji.kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: Kontrola a vyvážení pneumatik - bez pozorovatelného efektu.
vozidlo: Volkswagen Passat rok výroby: 1997palivo: benzinvýkon v kW: 110kód motoru: AEBpopis závady: Vozidlo se při tachometrových asi100 km v rozmezí cca + (-) 4 km rozkmitává , jako by nemělo vyvážené přední pneumatiky. Při vyšších a nižších rychlostech je zcela klidné. Pneumatiky jsou zánovní, překontrolované a prý perfektně vyvážené. Může být problém způsobován přední nápravou právem proslavenou svou neuvěřitelně nízkou životností nebo něčím jiným ? Děkuji.kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: Kontrola a vyvážení pneumatik - bez pozorovatelného efektu.
Doporučuji:
1.) dofoukat pneumatiky na horní mez tlaku (max. zatížení vozu)
Otestovat. Pokud nepomůže:
2) přehodit přední a zadní kola (vždy na stejné straně - NE do kříže)
A pokud kmitání neustane nebo se nepřesune, pak je třeba jít po nápravě a hnacím hřídeli.
Popřípadě zavzpomínat, zda nedošlo k přehození kol zepředu dozadu a v nejhorším případě do kříže, to pak je kmitání možné i při vyvážených kolech a časem (po ujetí několika set km) se ztratí, až se guma rovnoměrně ojede na nové pozici.
reagovat
free78
počet příspěvků300
datum registrace19.09.2008
Pondělí 26.08.2013 14:05,
RE: Chvění vozidla
David V napsal:
nepřihlášený uživatel napsal:
vozidlo: Volkswagen Passat rok výroby: 1997palivo: benzinvýkon v kW: 110kód motoru: AEBpopis závady: Vozidlo se při tachometrových asi100 km v rozmezí cca + (-) 4 km rozkmitává , jako by nemělo vyvážené přední pneumatiky. Při vyšších a nižších rychlostech je zcela klidné. Pneumatiky jsou zánovní, překontrolované a prý perfektně vyvážené. Může být problém způsobován přední nápravou právem proslavenou svou neuvěřitelně nízkou životností nebo něčím jiným ? Děkuji.kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: Kontrola a vyvážení pneumatik - bez pozorovatelného efektu.
Doporučuji: 1.) dofoukat pneumatiky na horní mez tlaku (max. zatížení vozu) Otestovat. Pokud nepomůže: 2) přehodit přední a zadní kola (vždy na stejné straně - NE do kříže) A pokud kmitání neustane nebo se nepřesune, pak je třeba jít po nápravě a hnacím hřídeli. Popřípadě zavzpomínat, zda nedošlo k přehození kol zepředu dozadu a v nejhorším případě do kříže, to pak je kmitání možné i při vyvážených kolech a časem (po ujetí několika set km) se ztratí, až se guma rovnoměrně ojede na nové pozici.vozidlo: Volkswagen Passat rok výroby: 1997palivo: benzinvýkon v kW: 110kód motoru: AEBpopis závady: Vozidlo se při tachometrových asi100 km v rozmezí cca + (-) 4 km rozkmitává , jako by nemělo vyvážené přední pneumatiky. Při vyšších a nižších rychlostech je zcela klidné. Pneumatiky jsou zánovní, překontrolované a prý perfektně vyvážené. Může být problém způsobován přední nápravou právem proslavenou svou neuvěřitelně nízkou životností nebo něčím jiným ? Děkuji.kód chyby určené na diagnostice: -typ diagnostického přístroje: -kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: Kontrola a vyvážení pneumatik - bez pozorovatelného efektu.
K výše uvedenému ještě doplňuji - co brzdové kotouče, nekope auto při brzdění do pedálu?
Kdysi jsem měl podobnou závadu. V levém předním kole navíc pravidelně odcházelo ložisko (po cca 25 tis. km).
Důvodem byla tehdy těhlice - ložisko v ní bylo umístěno jakoby excentricky. V důsledku toho sebou kolo házelo nahoru a dolů (ne do stran). Po výměně těhlice již OK.
reagovat