diskuze k tématu: Das welt auto a dotaz

Úterý 14.04.2015 17:02, Das welt auto a dotaz

Dobrý den,
přemýšlím o koupi vozu a při hledání jsem narazil na program Das welt auto od koncernu volkswagen, tak jsem se chtěl zeptat jak to u firem s tímto programem vypadá s prodejem ojetých vozů (jestli nejsou stáčená, nemají skryté vady atd) a zda ta \"značka\" vůbec něco znamená, nebo je to jen další vychytávka jak nachytat nezkušené zákazníky.

Děkuji za odpověď.

Úterý 14.04.2015 17:22, Das Welt

Neznamena to nic krome toho, ze prodejce je autorizovanym prodejcem koncernovych znacek. Ale auta mohou mit jakoukoliv kvalitu a muzou byt klidne v komisi dotazena buhvi odkud.

Úterý 14.04.2015 19:06, Snad neni tak strasny

Neviděl bych to tak černě, čekal bych tam spíše ty lepší ojetiny u daného dealera. Ale každopádně jsme v čechách a kupujeme ojetá auta, takže jako vždy - důkladně prověřit.

Úterý 14.04.2015 21:34, RE: Das Welt

Oni měli dřív nějakou tu "pečeť auto-plus" to už neplatí? na to se dalo docela spolehnout...

Středa 15.04.2015 06:19, RE: Das Welt

Mají něco jako Daswelt plus a je to záruka na ojetinu, ale musí být max. 5 let stará a najeto max. 150tis. km

Středa 15.04.2015 18:22, RE: Das Welt

------------------
Koupil jsem auto v programu auto-plus u konkurenčního prodejce, auto mělo, jak se později ukázalo, za jediný měsíc po dovežení stočeno 30000km...1000km/den... serviska v Rakousku v pořáfku, stočeno českým partnerem...takže asi tak s programy, nevěřte ani jednomu.

Středa 15.04.2015 21:22, RE: Das Welt

Asi to chce brát u seriózního, můžu doporučit T

Středa 15.04.2015 23:24, RE: Das Welt

Tohle je v podstatě největší autorizovaný značkový dealer(bez jmenování) teď už snad pro celou střední Evropu, hlavně nových vozů, takže jsem předpokládal, že to nepřipadá v úvahu, ale auto-plus a pod. ..si jede asi každý autosalon na vlastní triko. Já nakonec neřešil, jestli má auto 160 nebo ve skutečnosti 190 tisíc kilometrů, protože jsem věděl, že kupuju jinak auto ve výbavě, která tu nebyla moc k sehnání v tu dobu, a jinak v dobrém stavu, s motorem na půl milionu kilometrů a víc, a navíc jsem po tomhle dostal rozvody zdarma. Ale už bych žádným programům nevěřil, dnes je moderní lhát při prodeji všude:)

Čtvrtek 16.04.2015 01:20, Das welt

Jak bylo napsáno výše, je to kus od kusu. Kamarád tam koupil před pár lety Octavku II 1,9TDi se 170.000km doloženými serviskou. Náhodou pak našel zapomenutý štítek výměny oleje na cca 255.000km. Ale jinak auto fakt hezké. Tak si udělejte obrázek.

Dneska se fakt nedá věřit nikomu a hold kupujeme auto podle konkrétního stavu a to co je na budíkách je nepodstatné. Dokonce jeden prodejce v Čechách při otázce kolik má Focus II TDCi najeto mi (představil jsem se jako prostředník, který shání klientovi auto) odpověděl: "A kolik potřebujete?"

Čtvrtek 16.04.2015 06:17, RE: Das welt auto a dotaz

Tak něco by to jistě znamenat mělo,originalita a původ vozu by měl být v tomto programu v pořádku.Kilometry si můžete ověřit sám zadarmo v autotraceru on line,pokud se v seznamu nedají dohledat,tak ten vůz nebrat.

Čtvrtek 16.04.2015 08:35, Das Welt

S tim Das Weltem a obecne s prodejem ojetin u ofiko dealeru to zacalo jit z kopce, kdyz prisla krize a zoufaly dealeri, jejichz auta nikdo nechtel, zacali shanet nahradni zdroje zisku. Tehdy zacala symbioza mezi dovozci srotu ze zahranici, kteri privezou auto, omladi ho, stoci ho, opravi ho a nasledne ho daji do autorizaku k prodeji, protoze ofiko dealer vypada lepe a ma vetsi duveru zakazniku nez nejaky sterkovy placek za mestem. Profituji z toho obe strany, dovozce lepe proda, prodejce vezme svuj podil bez rizika, protoze on je jen zprostredkovatel a za nic neruci.
Vyssim levelem je postup znamy z Italie, kdy ofiko dealer primo falsuje servisni historii auta, u nas v tom v minulosti jeli napriklad nekteri dealeri Skoda Auto. Tam je problem, ze pro kupujiciho je to celkem neresitelna situace, protoze odhalit falsifikat od nekoho kdo ma pristup do vsech databazi a vsechny originalni nalezitosti je velmi tezke. Rozsah teto cinnosti je tezke odhadnout, ale asi se to stale stava. Zrovna pred mesicem jsem byl zkouknout auto u jednoho velmi znameho prazskeho dealera, najeto udajne 65.000 km dolozenych kompletni servisni historii u nich, auto zespoda rezave jako liska (na nekterych castech podvozku i hloubkova koroze), sedacka ridice prosezena a odrena, poskozeni na volantu. Prilozena servisni knizka, vypsana v prubehu ctyr let stejnou rukou, stejnou propiskou, stejny podpis. Muzu si o tom myslet ledacos, ale dokazat se jim to neda.
Co se tyce te Cebie tak ta pomuze, ale neni samospasitelna. Problemem je mizerna datova kvalita, kdy do jejich databazi muze zapsat kdo chce co chce bez jakekoliv kontroly a jak pak vidim servisni historie, kdy auto ma jeden mesic 20.000 km, druhy mesic 200.000km a za dalsi pul rok 25.000 km, proste nejaka ta nula navic zadny problem. Pripadne auta, ktera nemaji zadnou historii najetych kilometru, ale zaroven osm zaznamu o opravenych bourackach. Nekupovat auta bez historie v Cebii jak je tu doporucovano samozrejme lze, ale clovek pak efektivne eliminuje nektere znacky, ktere s Cebii nespolupracuji. U nas je to typicke zejmena pro Jaguary a Infiniti, kde jejich hlavni dealeri data Cebii proste neposkytuji. Napriklad Jaguar XF muze byt celou dobu servisovany u Charouze, ale v Cebii bude jen poznamka o provedenych STK coz je na nic. Stejne tak je Cebia problematicka u dovezenych vozu, u nemeckych aut obcas byva, jinak je to bida.
Obecne lepsi nez Cebie jsou servisni databaze tam kde je znacky vedou napriklad vsechna koncernova auta maji jednotnou servisni historii po cele EU, Toyota ma alespon narodni servisni historii dokonce pristupnou na netu.

Čtvrtek 16.04.2015 09:02, RE: Das Welt

a proto jako prokazatelné neberu servisní knížku ale faktury ze servisu, samozřejmě pokud to není Franta a Pepík s.r.o. rukou psané. protože se serviskou kouzlit umí každý, ale fakturu s dohledatelným číslem, odvedeným DPH, to si nikdo nelajsne...

Čtvrtek 16.04.2015 09:56, RE: Das Welt

Jiste, ale kolik aut ma faktury ze servisu? Pet procent? Fakticky jedinou spolehlivou servisni historii maji auta z financnich leasingu, tam je povetsinou k dispozici komplet dokumentace vcetne objednavky, dodaku, vsech faktur, fotodokumentace oprav a podobne. To jsou asi nejmene rizikova auta.

Čtvrtek 16.04.2015 10:09, RE: Das welt auto a dotaz

Je to označení bazaru dealerů koncernu VW (Škoda má to samé pod termínem Škoda plus, ale taky tam prodává i jiné auta než škodovky). Primárně jim jde o to, aby pod touto značkou prodávali své předváděčky, vozidla z operativního leasingu, z úvěrů apod. a taky auta co jim lidi dají na protiúčet. Takže je tam směs aut s úplně jasným původem s certifikátem a pak auta, která projdou jen předvýkupní kontrolou. Samozřejmě největší plečky jsou odmítány, už jen proto, že nechtějí, aby jim to hyzdilo plac a ležely jim v tom peníze (třeba proto si Áčka vymyslely auto discont). Takže jisté záruky tam budou i u starších aut, ale ideální je koupit něco se zcela jasnou historií, pak na to pokud si pamatuji dávají i nějakou záruku.

Čtvrtek 16.04.2015 11:02, RE: Das welt auto a dotaz

ideální je mít nahozenou udičku v autorizovaném servisu u autorizovaného prodejce, a vzít auto které tam bylo prodané nové, celou dobu servisované a vykoupené na protiúčet opět za nové. ale takových pohádek je málo a bývají obvykle dopředu rozebrané.

Čtvrtek 16.04.2015 11:27, RE: Das welt auto a dotaz

Vozidla z operativniho leasingu tam nejsou, operativni leasing zajistuji leasingovky a ty si je prodavaji ve vlastni rezii nebo je davaji do aukci.

Čtvrtek 16.04.2015 14:14, RE: Das welt auto a dotaz

Ale jsou, buď ze zaměstnaneckého (typicky roční Škody, které za jistý poplatek škodovka pronajímala zaměstnancům), akorát se to tak nejmenuje, i když jde o to samé, a teď pomalu začínají auta ze škoda bez starostí, olé atd...

Čtvrtek 16.04.2015 21:06, RE: Das Welt

Za všechna svá auta jsem vždy byl schopen doložit faktury za servisní práce za celou historii vozu. Přesto jsou moje auta mimo rodinu prakticky neprodejná. Důvodem je nájezd 250 tis+. Holt hloupý Čech se raději nechá obelhat, že auto má "120-150 tisíc" než by akceptoval realitu..... Kdo chce kam ....