diskuze k tématu: Jaké kombi s měkkým a pohodlným podvozkem?

Čtvrtek 31.07.2008 16:40, rada

Všem děkuji za připomínky, rady a názory
Ale rozhodování opravdu stejně lehké nebude, jelikož se važe názory hodně rozcházejí. Na BMW, Toyotu a C5 jsem se již byl podívat do bazarů a postřehy jsou zatím takové : na toyotě jsem nic špatného nenašel, BMW jsem vyřadil kvůli tvrdému podvozku a relativně drahým ojetinám, C5 je uvnitř dostatečně velká ale odrazuje mě zpracování středového panelu a horší sedačky a Volvo má podle mě na vyšší střední třídu dost malý kufr, ale vzhledově u mě stále vítězí, je to krásná obří loď.
O vozech typu MPV vubec neuvažuji, jelikož potřebuji hlavně auto dlouhé, a né vysoké a pro 7 lidí. Potřebuju se v kufru pohodlně vyspat (případně zařádit s přítelkyní a naložit objemné náklady.
Ještě mi tady pár lidí doporučilo Mondeo. Věřím, že je to určitě dobrý vůz, ale jednak se mi předchozí modelová řada vzhledově ani trochu nezamlouvá (přeci jen zháním trošku originálnější kombík, něco co není až tak často na našich cestách vidět) a podle dostupných informací ani nevyniká nějakou ohromující spolehlivostí a spotřebou.
Po celkovém zhodnocení nakonec asi padne volba na Toyotu, už jen kvuli pověsti značky jako nejspolehlivější ze všech, ale uvidíme co na to odborníci

Čtvrtek 31.07.2008 22:34, rada

pane autore, nechápu proč jste BMW vyřadil kvůli tvrdému podvozku- když seženete verzi bez sportovního podvozku a na šestnáctipalcových balonových pneumatikách tak dostanete skvěle pohodlné auto, navíc schopnostně daleko převyšující ostatní auta ve výběru.

Čtvrtek 31.07.2008 22:35, rada

to SADAM: on napsal že chce pohodlné auto a vy mu doporučíte A6...to je celkem výsměch

Čtvrtek 31.07.2008 23:54, rada

já mám wartburg tourist 30 let a to je teprve kočár

Pátek 01.08.2008 12:17, BMW

BMW 525 D nedoporučuji. Brácha ho měl a neustále se něco kazilo. Teď má BMW 535 D a je spokojenej. Jináč do 300000,- Kč se dá sehnat slušná Toyta, ale těžko BMW a nebo Volvo. Záleží, jestli má pisatel kontakt na levný servis, kde by mu případné poruchy u BMW či V 70 opravili, protože v této cenové hladině by už toho auta těchto značek měla hodně za sebou a oprav by tam bylo asi dost.
Jednoznačně doporučuji Toytu Avensis D4D, sám mám japonce a naprostá spokojenost.

Pátek 01.08.2008 12:25, RE: BMW

Souhlasím, nejpohodlnější z těch tří aut je jednoznačně Toyota. Spolehlivej tahoun co za srdce nechytí, ale nezklame. Chceš-li pohodlí a slušný diesly za dobrou cenu, zkus C5, nejlíp s motorem 2.2 HDI biturbo.

Pátek 01.08.2008 12:52, RE: BMW

Jasne..2.2biturbo za 300tis:))
Daporucuju tazateli svezt se s D5 motorem pri dalnicnich rychlostech- motoru citelne chybi sestka a pri bezne dalnicni 140tacho (3000ot) huci jako prase.

Pátek 01.08.2008 14:01, Ceny dílů

Koukal jsem na ty ceny dílů, protože mě zaujalo info o "sadě ložisek". Ložiska se prodávají po jednom, pak ta cena celkem sedí, sada je x2.

Pátek 01.08.2008 14:58,

Vážená redakce!
Jestli je to ten slibovaný článek o Volvu. Tak je to teda výsměch!!!
Čekal jsem toho teda víc.

Pátek 01.08.2008 15:06,

Čekal jsem více porovnání všech tří vozů,nikoli jen reklamu na jeden.

Pátek 01.08.2008 15:52, RE: bez předmětu

Čtenář chtěl poradit, zda Volvo V70 je správnou volbou. Podle mých zkušeností ano. Jelikož preferuje komfortní svezení jinou volbu nevidím.

Pátek 01.08.2008 16:41, Volvo D5 hučí

Souhlasim, na to že je z těhle aut Volvo nejdražší, motor působí tak nějak z minulýho století. Netahne uplně blbě, ale je to traktor, hučí duní prostě skoro jako by to nebyl common rail, fakt nic moc.

Pátek 01.08.2008 16:57, RE: bez předmětu

No uvnitř je Volvo zpracovaný pěkně, ale cena je přehnaná a hlavně: Jakej motor? Ten D5 je na dlouhý trasy stejně "dunim dunim" příjemnej jak traktor diesel injektion od VW.

Pátek 01.08.2008 17:44, RE: bez předmětu

treba se priste dockame vic, ale aspon ze nekdo nechce zase srovnavat Passata a Oktavku ... ale hleda i mezi jinymi a lepsimi zastupci.

Jirka

Pátek 01.08.2008 19:11, RE: bez předmětu

Osobně bych sáhl po zážehovém 2.5T se kterým mám dobré zkušenosti. Pokud si však tazatel přeje z nějakého důvodu diesel, jedinou rozumnou volbou je právě D5.

Pátek 01.08.2008 21:22, RE: Volvo D5 hučí

Me se ten motor docela libi. Jelikoz je to petivalec, tak ma pomerne specificky zvuk, ktery mi ovsem od na rozdil od nytujicich ctyrvalcu zni prijemne. Odspodu ma celkem dost sily a necha se vytacet. Nebyt tak spatneho zprevodovani a nasledne hlucnosti, tak bych na nej nemel spatneho slova (mysleno s ohledem na dobu, kdy vznikl)
Kolega na nem najel uz 190tis s beznou udrzbou a normalni naftou a vstriky stale drzi:)

Pátek 01.08.2008 23:17, RE: Volvo D5 hučí

Nemůžu souhlasit! Benzínový pětiválec s turbem od Volva je docela prima motor a takhle nějak bych si dvouapůllitr pětiválec představoval, úspěšně konkuruje i leckterým třílitrům. Zrovna nedávno jsem četl recenzi na C30 s D5 a naprosto souhlasím s autorem, že obyčejný čtyřválec dvoulitr od Citroen/Peugeot je lepší volbou. Myslím že Volvo udělalo hrubou chybu, když investovalo energii čas a peníze do úprav a vývoje D5 a mělo využít, tak jako u menších dieslů 1.6 a 2.0, koncernové zdroje a nasadit moc povedený šestiválec 2.7 s dvěma turby. Od Citroenu C6 přes Land Rover po Jaguár je chválenej příjemnej, prý dokonce nejkultivovanější diesel na světě (D5 je skoro přesný opak). V takhle drahým autě má být prostě lepší motor.

Pátek 01.08.2008 23:20, RE: bez předmětu

Diesel je pro takovýhle auto rozumná volba, ale právě že me D5, který přes razantní vylepšení během doby výroby stále neodpovídá a konkurence (už i ta levnější) je dneska dál.

Sobota 02.08.2008 03:13, :-)

Vám asi to Volvo. Ale pro zajímavost bych se ale aspoň z legrace jednou projel Vel Satisem

Sobota 02.08.2008 11:57, RE: :-) Vel Satis

Když drahýho francouze, tak C6!