diskuze k tématu: Volvo xc60, nebo Nissan pathfinder
kategorie zařazení tématu: poradna, jaké auto koupit, automobilky, japonská vozidla, ostatní
Vitto
počet příspěvků1
datum registrace02.07.2015
Čtvrtek 02.07.2015 16:25,
Volvo xc60, nebo Nissan pathfinder
Zdravím, prosím o radu. Nemůžu se rozhodnout mezi volvem xc60 a nissanem pathfindrem. Budu jezdit jen ve městě. Prosím o zkušenosti s provozem, náhradními díly, spotřebou atd.
reagovat
Zdeny60
počet příspěvků1247
datum registrace08.09.2009
Čtvrtek 02.07.2015 17:37,
RE: Volvo xc60, nebo Nissan pathfinder
Vitto napsal:
Zdravím, prosím o radu. Nemůžu se rozhodnout mezi volvem xc60 a nissanem pathfindrem. Budu jezdit jen ve městě. Prosím o zkušenosti s provozem, náhradními díly, spotřebou atd.
Zdravím, prosím o radu. Nemůžu se rozhodnout mezi volvem xc60 a nissanem pathfindrem. Budu jezdit jen ve městě. Prosím o zkušenosti s provozem, náhradními díly, spotřebou atd.
Tak čemu takový auto??? Toto nechápu... Do města Škoda City Go a pod. Lepší volbou by ale byla Toyota landcruiser a to díky ocelové traverze v předku a asi 25´´ kolům. S tím si poradíš s ledasčím, třeba i s 3cm sněhu u muzea...
Další varianta ideální do města je Nissan Armada, Toyota Sequioia, nebo minimálně VW Touareg.
V takových autech se nemusíš start, co se dějě kolem tebe, jen stojíš na plynu a jedeš.
reagovat
mikelight
počet příspěvků34
datum registrace01.08.2010
Čtvrtek 02.07.2015 17:43,
Idealni volba oboji
Oboji idealni volba 
A ted vazne, resit kolik to zere, kdyz si porizuju takrka 2-tunove auto na mestsky provoz je asi to posledni, co by vas melo trapit.
Neustale rozjizdeni, brzdeni, nehlede na to ze se zahraty motor (upozornuji ze olejove zahraty) poradne neprojede, tak je to jen zalusk na prusery (vstriky, DPF ...).
V takovem provozu budou rychleji odchazet gumy, brzdy a podobne.
V porovnani s temito faktory je spotreba 10+ litru na 2t auto celkem marginalni zalezitost.
A ted vazne, resit kolik to zere, kdyz si porizuju takrka 2-tunove auto na mestsky provoz je asi to posledni, co by vas melo trapit.
Neustale rozjizdeni, brzdeni, nehlede na to ze se zahraty motor (upozornuji ze olejove zahraty) poradne neprojede, tak je to jen zalusk na prusery (vstriky, DPF ...).
V takovem provozu budou rychleji odchazet gumy, brzdy a podobne.
V porovnani s temito faktory je spotreba 10+ litru na 2t auto celkem marginalni zalezitost.
reagovat
PetrT
počet příspěvků1076
datum registrace24.05.2009
Čtvrtek 02.07.2015 21:47,
Volvo
Volvo je mnohem pohodlnější, i když je menší. Nissan je postavený na základech pracovní Navary a tam se o pohodlném podvozku nedá vůbec mluvit. Navíc motor 2,5dci není zrovna velký držák. Ten Nissan jen dobře vypadá, jinak nic.
reagovat
Martaslover
počet příspěvků27
datum registrace10.05.2007
Pátek 03.07.2015 12:54,
volvo
mám za sebou 2 roky a 60 tisíc s Volvex XC60 D5 AWD, od nového. V 50 odešelo čerpadlo Haldexu, prý na to trpí skoro všechny (11.000 Kč). Spotřeba 8,5 l dlouhodobě, spíše město. Pohodlné auto, kufr tak akorát, hezké zpracování, bez emocí a bez zpětné vazby od kol. Automat řadí skvěle. Vlastně není moc co vytknout, jen je to trochu nuda. Stále se mi líbí design. Navigace není dotyková a je pomalá, servisní interval je příliš dlouhý, lepší je zkrátit na 15.000 km a po 80.000 měnit olej vpřevodovce.
reagovat
smazaný uživatel
počet příspěvků
datum registrace
Středa 08.07.2015 11:44,
RE: volvo
Martaslover napsal:
mám za sebou 2 roky a 60 tisíc s Volvex XC60 D5 AWD, od nového. V 50 odešelo čerpadlo Haldexu, prý na to trpí skoro všechny (11.000 Kč). Spotřeba 8,5 l dlouhodobě, spíše město. Pohodlné auto, kufr tak akorát, hezké zpracování, bez emocí a bez zpětné vazby od kol. Automat řadí skvěle. Vlastně není moc co vytknout, jen je to trochu nuda. Stále se mi líbí design. Navigace není dotyková a je pomalá, servisní interval je příliš dlouhý, lepší je zkrátit na 15.000 km a po 80.000 měnit olej vpřevodovce.
mám za sebou 2 roky a 60 tisíc s Volvex XC60 D5 AWD, od nového. V 50 odešelo čerpadlo Haldexu, prý na to trpí skoro všechny (11.000 Kč). Spotřeba 8,5 l dlouhodobě, spíše město. Pohodlné auto, kufr tak akorát, hezké zpracování, bez emocí a bez zpětné vazby od kol. Automat řadí skvěle. Vlastně není moc co vytknout, jen je to trochu nuda. Stále se mi líbí design. Navigace není dotyková a je pomalá, servisní interval je příliš dlouhý, lepší je zkrátit na 15.000 km a po 80.000 měnit olej vpřevodovce.
Dobrý den, podělte se prosím o své zkušenosti s autem http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost
reagovat