Mercedes B je na světě. Abeceda Mercedesu se tak pěkně zaplňuje a nová B-klasse se zařadí mezi nejmenší A a vyšší C. Jako přímý konkurent se postaví například proti Golfu Plus.
Mercedes B bude konkurovat všem kompaktním vanům a kombi. Oproti většině z nich se ovšem cenově řadí na vyšší pozice, což dosvědčuje fakt, že jej pravděpodobně nepořídíte levněji než za 650 tisíc. Aby se výroba „Béčka“ v Rastattu vyplácela, od svého menšího bratříčka převezme hned několik komponentů a konstrukčních celků. Mimo jiné je to sendvičová podlaha, před a pod řidičovými nohami se těsnící agregáty (z rozměrových důvodů nebude v nabídce šestiválec) a nápravy. Také v interiéru najdete mnoho příbuzných prvků.
Béčko si klade za cíl být lepší, větší a krásnější než A. Současné A-čko sice vyrostlo o zhruba 23 cm na celkových 3,84 metrů, ale B k nim přidává ještě dalších 43 centimetrů a jeho délka tedy je 4,27 metru. To je téměř přesně hodnota Golfu (4,21m). Od Céčka ho pak dělí ještě 25 centimetrů.
Třída C tak dostává poměrně silného konkurenta. Na základě ušetřeného prostoru při zástavbě motoru nabízí B v každém ohledu více místa. Podle oficiální tiskové zprávy nabízí nový model oproti stejně velkým vozům prostor navíc v oblasti ramen, nohou a nad hlavou. Posádka vpředu si užije prostoru pro kolena dokonce stejně jako ve třídě S (!). Zda je to tak opravdu se ukáže až po prvním skutečném testu, který v budoucnu rádi přineseme.
Stejně tak vyzkoušení hodná je paleta motorů. Nabídne šest možností volby, s výkony od 95k do 193k. Převodové ústrojí bude obsahovat pěti- nebo šestistupňové rychlostní skříně a na přání také bezestupňovou automatickou převodovku. Ve výbavě, ale příplatkové, jsou boční airbagy vpředu a hlavové clony vzadu, které se napínají od A-sloupku až po C-sloupek.
Také filtr pevných částic pro naftové motory bude nabízen na přání. Na druhou stranu je v „B-klasse“ mnoho prvků v základu: ESP nyní obsahuje i varování při defektu pneumatiky a také elektronickou kontrolu řízení. Nákladová plocha zavazadelníku se nechá na výšku dvoustupňově nastavit a tlumiče podvozku se automaticky nastavují podle konkrétní jízdní situace. O klimatizaci a elektrických oknech se dnes už nikdo ani nebaví, prostě je má.
Pro konkurenci bude možná B jako bubák a noční můra, pro Mercedes ale B značí velký trumf v rukávě. Uvidíme, co na to trh.
Tabulka motorů v nabídce
B 150 | B 170 | B 200 | B 200 Turbo | |||
Typ | R4, zážehový | R4, zážehový | R4, zážehový | R4, zážehový | ||
Objem cm3 | 1498 | 1699 | 2034 | 2034 | ||
Výkon kW / ot/min | 70/5200 | 85/5500 | 100/5750 | 142/5000 | ||
Toč. moment N.m / ot/min | 250/3500-4000 | 155/3500-4000 | 185/3500-4000 | 280/3500-4000 | ||
Vmax km/h | 174 | 184 | 196 | 225 | ||
Zrychlení 0-100 km/h | 11,3s | 11,3s | 10,1s | 7,6s | ||
Objem zavazadlového prostoru | 544-2245 l | 544-2245 l | 544-2245 l | 544-2245 l | ||
Pneumatiky | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
B 180 CDI | B 200 CDI | |
Typ | R4, Turbodiesel | R4, Turbodiesel |
Objem cm3 | 1991 | 1991 |
Výkon kW / ot/min | 80/4200 | 103/4200 |
Toč. moment N.m / ot/min | 250/1600-2600 | 300/1600-3000 |
Vmax km/h | 183 | 200 |
Zrychlení 0-100 km/h | 11,3s | 9,6s |
Objem zavazadlového prostoru | 544-2245 l | 544-2245 l |
Pneumatiky | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
Vybrané konkurenční modely pro Mercedes-Benz B
Ford Focus C-Max - 519 900 KÄŤ | Honda FR-V 599 000 KÄŤ |
Citroen Xsara Picasso 505 900 Kč | Renault Scénic 509 000 Kč |
Opel Meriva 389 900 KÄŤ | VW Golf Plus - 489 900 KÄŤ |