Audi použilo v systému výzkumného vozidla A7 piloted driving concept moderní techniku, která kompletně ovládá vůz v rozsahu rychlostí od 0 do 70 mil/h (0 až 113 km/h). Automobil dokáže autonomně přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého i předjíždět pomalejší vozidla, automaticky zrychlovat a brzdit. Před přejetím do vedlejšího jízdního pruhu, ať na levé nebo pravé straně, zvládne přizpůsobit svou rychlost ostatním automobilům v blízkém okolí.
Zkušební prototyp má k dispozici radarové senzory s dlouhým dosahem, používané adaptivním tempomatem ACC (adaptive cruise control) a asistentem pro sledování slepého úhlu Audi side assist (ASA), které sledují prostor před a za vozidlem. Dvojice radarových senzorů se středním dosahem na přídi a zádi směřuje vpravo a vlevo, aby byl zajištěn „rozhled“ vozu v rozsahu 360°.
V masce chladiče Singleframe a v zadním nárazníku pracují laserové skenery a celý systém doplňuje ještě několik kamer sledujících blízké okolí vozu, k základní orientaci slouží navigační data. Pokud se blíží okamžik, kdy se systém pro autonomní jízdu dostane na hranice svých schopností, vyzve s dostatečným předstihem řidiče, aby převzal kontrolu nad řízením, a to barevnými diodami LED u paty čelního okna, ukazatelem v informačním systému řidiče a akustickým signálem. Pokud řidič tyto signály ignoruje, systém aktivuje výstražná světla a uvede vůz do stavu minimálního rizika, což by mělo v praxi znamenat zastavení vozidla na pravé krajnici.
Novinka je vystavena v expozici Audi na právě probíhajícím autosalonu v Detroitu.