Velké kupé s rozvorem 2,94 metru a vnějšími rozměry 5,10 x 1,95 x 1,39 metru disponuje dynamickým řízením všech kol, které natáčí zadní kola až o pět stupňů. Tato technologie má přispět k lepší stabilitě a obratnosti vozu. Ani jemu nechybí laserová světla Matrix Laser. 22“ kola mají pneumatiky rozměru 285/30 a jsou vedena pětiprvkovými závěsy se sportovním adaptivním vzduchovým odpružením. V konstrukci karoserie se kombinují především hliníkové slitiny a vysokopevnostní oceli.
Dvoudveřové sportovní kupé pohání jednotka 4.0 TFSI, která poskytuje nejvyšší výkon 445 kW (605 k) a maximální točivý moment 750 Nm, což v kombinaci s osmistupňovou převodovkou tiptronic umožňuje studii Audi prologue o hmotnosti 1 980 kg zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy. Přes tyto výkony Audi deklaruje kombinovanou spotřebu paliva 8,6 litru na 100 kilometrů. Specialitou je elektrická instalace vozu, jejíž část pracuje s napětím 48 V.
Audi chce novou studií naznačit, jakým směrem se bude do budoucna ubírat design jejích vozů. Odkaz na heslo „náskok“ díky technice lze pravděpodobně najít v panelu přístrojové desky, který je velkým dotykovým displejem, část ovládání probíhá prostřednictvím nového displeje OLED z organických elektroluminiscenčních diod.