Celkem 133 577 nových osobních a lehkých užitkových aut se v Česku registrovalo za tři čtvrtletí letošního roku. Meziročně je to o 13,8 procenta méně.
"Propad prodejů se prohlubuje, ještě v pololetí byl meziroční pokles 12,4 procenta," připomněl tajemník Svazu dovozců automobilů Pavel Tunkl.
Příčinou poklesu je podle odborníků finanční krize. "Lidé i firmy šetří a oddalují plánované nákupy nových aut. Zájem by povzbudilo šrotovné, pomohlo by nejméně na tři měsíce a stát by na něm vydělal nejméně sto milionů na DPH z nových vozů," uvedl ředitel Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.
Škodovka trvale klesá
Nejviditelnějším "propadákem" je značka Škoda. Její odbyt v Česku klesl meziročně o 22,5 procenta na 35 tisíc aut, což je o deset tisíc škodovek méně než loni. Tržní podíl Škodovky tak klesl na 26,4 procenta, ještě před pěti lety přitom činil 40 procent.
Propad způsobený poklesem prodeje škodovek nedokázaly konkurenční značky vyrovnat, přestože prodej nových vozů značek Ford a Hyundai vzrostl. V první pětici nejprodávanějších značek totiž odbyt klesl i Volkswagenu a Renaultu.
Výrobu ve Škodě Auto letos držel nad vodou zájem o fabie na německém trhu, kde byly tyto nejmenší škodovky levnější o 2500 eur díky šrotovnému. Šrotovné začátkem září skončilo, objednávky z Německa klesly a firma snížila výrobu fabií z rekordních 1200 vozů denně na standardní tisícovku.
Podle dřívějšího vyjádření šéfa škodováckých odborů Jaroslava Povšíka se pokles objednávek fabií nezastavil. Na dva dny v říjnu firma zastaví výrobu, pauzu využije k inventurám. Odbyt mohou zvýšit jen nové modely. Proto na frankfurtském autosalonu Škodovka představila kombi verzi limuzíny Superb a šéf společnosti Reinhard Jung tam uvedl, že Škodovka pracuje na vývoji vozu, který by byl větší než fabia, ale menší než octavia.
Od letních a podzimních slev se nyní neodvažuje ustoupit žádná značka. Nižší ceny, například Škoda Octavia Tour za necelých 280 tisíc korun, se tak stávají trvalými.
Klesl i dovoz ojetin
Pokles prodejů zaznamenaly všechny kategorie vozidel s výjimkou osobních aut, jejichž odbyt vzrostl o osm procent na více než 117 tisíc.
Prodej lehkých užitkových vozů ale klesl o 65 procent na necelých 18 tisíc aut, odbyt nákladních aut se propadl o 56 procent na 3615 vozidel, zájem o motocykly se snížil o čtvrtinu na 17 739 strojů. Dovoz ojetých osobních aut spadl o 39 procent na 111 129 vozů.
V závěru roku by se podle Tunkla mohla oživit poptávka firem. "Letošní pokles prodeje odhaduji na 12 až 15 procent," uvedl.