Sériová výroba nových pohonných jednotek by se měla rozběhnout v březnu příštího roku, počítá se s roční kapacitou 320 tisíc vyrobených motorů.
Nový přeplňovaný benzínový tříválec bude mít výkon v rozmezí 110 – 130 koní. Výrobce udává
o 18 % nižší spotřebu paliva a emise CO2 (102 – 110 g CO2/km) oproti výkonově srovnatelným atmosférickým motorům. Na rozdíl od současných motorů má být také lehčí a kompaktnější, 40 % jeho dílů pochází z atmosférických verzí. Nová pohonná jednotka už nyní plní emisní normu Euro 6.1, která vstoupí v platnost až v září roku 2014.
Motorem EB Turbo PureTech bude v březnu 2014 vybaven nejprve Citroën (110 g CO2/km) a Peugeot 308 (107 g CO2/km), později Peugeot 208 (105 g CO2/km) a nakonec se v červenci příštího roku objeví také pod kapotou Citroënů C3 a DS3 (105 g CO2/km).
Motor se bude vyrábět pouze ve Francii a bude určen do vozů montovaných v továrnách PSA Peugeot Citroën v Evropě. Od roku 2015 se jeho výroba rozběhne i v Latinské Americe a v Číně a bude určen pro místní trhy.
Autobobilka PSA Peugeot Citroën chce prostřednictvím tohoto motoru šetrného k životnímu prostředí posílit své postavení ve výrobě vozů s nízkými emisemi CO2. Do jeho vývoje investovala celkem 893 milionů eur (v přepočtu přes 22 miliard korun).