Prodej těchto aut proto roste nejrychleji. Za letošní první čtvrtletí se registrace v kategorii lehkých užitkových vozů (kam auta s mřížkou patří) meziročně zvýšily o polovinu na deset tisíc.
Markantním příkladem jsou škodovky. Mladoboleslavská automobilka sice nevyrábí žádné lehké užitkové vozy, jenže dealeři k nim často přidělávají mřížky a vytvářejí užitkové fabie kombi a octavie kombi. Loni se jich v prvním čtvrtletí prodalo 561, letos už 2604. Auto za půl miliónu je po odpočtu DPH o osmdesát tisíc korun levnější.
V souhrnu se registrace užitkových a ryze osobních aut za první čtvrtletí meziročně zvýšily o devět procent na třicet osm tisíc. Odbyt nových aut v Česku tak stoupá rychleji než v západní Evropě. Tam se podle německé odvětvové asociace VDA registrace zvýšily o 3,4 procenta na téměř čtyři milióny vozů. Nejprodávanější značkou v Česku byla tradičně Škoda Auto, následovaná Volkswagenem a Fordem.
Provozně úspornější dieselové motory mají tři čtvrtiny nově registrovaných užitkových aut, ale jen jedna čtvrtina osobních.
Nejoblíbenějším osobním vozem byla Škoda Fabia, kterou si koupilo více než sedm tisíc lidí, následuje Škoda Octavia se třemi tisíci nových majitelů a Renault Thalia s odbytem 697 aut.
Prodej nákladních aut včetně tahačů a kamiónů se zvýšil o téměř patnáct procent na 2020 vozidel. Nejžádanější značkou v této kategorii byl Mercedes-Benz. Poptávka roste kvůli zvyšující se kamiónové přepravě zboží.
Sdružení automobilového průmyslu odhaduje, že letos vzroste prodej nových osobních a lehkých užitkových aut o pět procent na 174 tisíc aut a stejným tempem se zvýší i dovoz ojetých vozů na 156 tisíc automobilů.
Nejprodávanější osobní a užitková auta
Značka | Počet aut |
Škoda Auto | 14 016 |
Volkswagen | 3 431 |
Ford | 2 550 |
Renault | 2 459 |
Hyundai | 1 977 |
Citroen | 1 766 |
Peugeot | 1 683 |
Toyota | 1 078 |
Opel | 1 008 |
Fiat | 833 |