Zajímá Vás, co je na Frankfurtském autosalonu k vidění? Přinášíme Vám ještě horké fotografie a stručný přehled všech novinek.
#foto17181Brány autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem se otevřely pro veřejnost 17. září, přičemž čas k návštěvě máte do konce tohoto týdne (do 27. září). Zda stojí autosalon navštívit, posuďte z našich fotografií. Mezi lákadla patří celá řada novinek. Zajisté zaujme Ferrari s modelem 458 Italia s novým osmiválcem o objemu 4,5 litru umístěným uprostřed vozu nebo nová generace vlajkové lodi Jaguaru XJ. Nesmíme zapomenout ani na skvosty v podobě modelu Ghost o automobilky Rolls-Royce nebo premiéru nového modelu Bentley Mulsanne, Porsche Panamera či inovovanou řadu 911 Turbo.
Z běžnější produkce zaujme představení Audi A5 Sportback či Audi A1. Kia ukázala sériovou podobu konceptu No.3, který má již definitivní jméno - Venga a zajímavostí je, že se bude vyrábět v Česku. U Kii prošel faceliftem v Česku populární model Cee´d, omlazovací kůře neušlo ani malé Picanto. Automobilka Mini slaví padesáté výročí. Při té příležitosti do Frankfurtu přivezla dva modely - Mini 50 Camden, Mini 50 Mayfair a dvoumístný Coupé Concept. Na stánku Mazdy je možné obdivovat model MX-5 Superlight, která je odlehčenou verzí běžného modelu. Renault představil v sériové podobě nový sedan Fluence, který je vlastně tříprostorovým Méganem. Suzuki přivezlo faceliftovaný crossover SX a sedan Kizashi.
Zapřísáhlí ekologisté zajísté uvítají downsizingový agregát 1,2 TSI určený pro Audi A3 nebo vznětový třílitr TDI Clean Diesel určený pro model A4. U automobilky Hyundai přichystali Elantru LPI Hybrid kombinující pohon na plyn a elektromotor a koncepty Blue Will a ix-Metro. Mercedes-Benz v premiéře představuje třídu B F-Cell s palivovanými články, která se začne vyrábět ještě letos. Ukázkou elektromobilu byla studie BlueZero E-Cell Plus a prototyp Vision S500 Hybrid Plug-In. Peugeot se pochlubil předsériovým crossoverem 3008 v hybridní verzi se systémem HYbrid4. Přestavil i elektromobil iOn na kterém spolupracuje s japonským Mitsubishi. I Renault nemohl zůstat na poli ekologie pozadu a k vidění jsou celkem čtyři studie elektromobilů. Mezí ekologické lídry patří i Toyota, která přestavila hybridní Auris HSD a nový Prius Plug-in. Volkswagen zase přivezl celou řadu modelů s přídomkem BlueMotion, které sázejí na úsporu paliva.
| #foto17173 | Audi R8 Spyder V výrobních pásů továrny v Ingolstadtu sjíždí model R8 vybavený buď osmiválcem o objemu 4,2 litru nebo vidlicovým desetiválcem o objemu 5,2 litru. Ve Frankfurtu byla vystavena otevřená verze R8 Spyder právě s desetiválcem pod kapotou. Ten ze sebe umí dostat 386 kW při 8000 otáčkách a točivý moment vrcholí hodnotou 530 Nm při 6500 ot./min. Stovku tak R8 Spyder zvládá za 4,1 sekundy a maximálka leží na číslici 313 km/h. |
| #foto17169 | BMW Vision Efficient DynamicsPod kapotou tohoto vůbec nejzelenějšího BMW najdeme dieselový třívalcovou patnáctistovku spojenou s dvěma elektromotory, které společnými silami dokáží katapultovat tento vůz na stovku za pouhých 4,8 s, přičemž by mělo v kombinovaném cyklu jezdit za 3,8 l/100 km. Klobouk dolů. |
| #foto17170 | Citroën DS3Mimo nové C3 postavené na platformě Peugeotu 207 Citroén ukázal nástupce třídveřové C2 pojmenovaný DS3. Stylový třídveřový hatchback měří bez pěti centimetrů čtyři metry. O pohon se budou starat benzínový čtyřválec 1,4 VTi, 1,6 VTi a 1,6 THP, které známe z redakčních testů. Diesely zastoupí 1,6 HDi FAP s výkonem 66 kW nebo 81 kW. |
| #foto17172 | Ford C-MaxVe druhé polovině roku 2010 se můžeme těšit na nový C-Max, který bude dostupný i v sedmimístném provedení (přídomek Grand). Jeho design odkazuje na již vyráběné modely Fiesta a Kuga. Pod kapotou by se měl objevit nový motor - přeplňovaná šestnáctistovka Ecoboost s výkonem 132 kW. Nový Ford Focus můžeme očekávat koncem příštího roku. |
| #foto17179 | Opel Astra 2010Nová Astra opět povyrostla a její design je inspirován větší Insignií. Pod kapotou se objeví nové turbodiesely a můžeme se těšit s příchodem Astry na novou Merivu, která se bude odlišovat od běžné produkce zadními dveřmi otevíranými proti směru jízdy. |
| #foto17174 | Peugeot RCZPeugeot ukázal kompaktní automobil RCZ, který má konkurovat například Audi TT, přičemž na výšku měří RCZ jen 1360 mm. Na trh by se měl podle všech dostupných informacích dostat na jaře 2010. |
| #foto17171 | Saab 9-5 Nová vlajková loď Saabu ponese klasické označení 9-5. Jeho dosluhující generace je na trhu od roku 1997 a od roku 2005 nebylo přes ekonomické problémy Saabu vůbec jasné, zda se dočkáme nové generace. Frankfurt dal jasnou odpověď a nové 9-5 se dočkáme postavené na platformě GM Epsilon II, kterou bude sdílet s Opelem Insignia, přičemž u Saabu prodloužili rozvor na úctyhodných 2840 mm. Karoserie devět-pětky dosáhne pětimetrové hranice (5008 mm) a bude k dispozici ve verzi sedan. |
| #foto17177 | Seat Ibiza SportTourer Stejnou cestou jako u modelu Exeo se vydala španělská automobilka u modelu Ibiza, který představila ve verzi kombi s přídomkem Sport Tourer. Na trhy by se dlouhá Ibiza měla dostat v polovině roku 2010, lze však očekávat usedlejší podobu. |
| #foto17178 | Subaru Legacy a Outback 2010 Nová generace Subaru Legacy/Outback se již prohání po americe, Evropa si však musela na svou verzi počkat. Nový model ztratil bezrámové dveře a orientuje se více na pohodlí cestujících. Pod kapotou se objeví čtyřválec o objemu 2,0 a 2,5 litru. Novinkou bude přeplňovaná verze 2,5 Turbo a šestiválec o objemu 3,6 litru pod kapotou Outbacku. K dispozici budou manuální šestirychlostní převodovky, automatická převodovka a bezestupňová převodovka Lineartronic. |
| #foto17176 | Škoda Superb Combi Mladoboleslavská novinka se dostane k zákazníkům na konci letošního roku. Podrobně jsme si ji nedávno představili právě zde. |
| #foto17175 | Volkswagen Golf R Na autosalonu je k vidění také nejrychlější Golf všech dob. Golf R dostal oproti svému předchůdci R32 pouze čtyřválec 2,0 TFSI, který produkuje 199 kW (270 koní). To stačí na stovku za 5,7 sekundy a maximálku elektronicky omezenou na 250 km/h. Výkon bude přenášen na všechna čtyři kola a podle vyjádření lidí z Volkswagenu bude možné posílat až 100% výkonu pouze na zadní kola. |
