Benzín je nejlevnější za rok a půl

A mnohá pumpa u hypermarketu ho dnes prodává za ceny mezi 25 a 26 korunami.
Kromě úspor motoristů ale nepřinese toto zlevňování spotřebitelům žádnou úlevu. Firmy, především osobní a nákladní dopravci, o žádném snížení svých cen neuvažují.
Současné klesající náklady na nákup nafty a benzínu jim kompenzují ztráty z poloviny roku, kdy litr benzínu stál průměrných 32 korun, litr nafty třicet a ceny pro zákazníky byly stejné jako dnes.
"Pohonné hmoty byly v létě tak drahé, že dnešní pokles to ještě zdaleka nemůže kompenzovat," tvrdí například ředitel společnosti ČSAD autobusy Plzeň Miroslav Hucl. Plzeňské ČSAD sice nezlevní, ale klesající cena nafty alespoň trochu přispěje k tomu, že jeden z největších dopravců v zemi nemá od právě zahájeného provozu nového jízdního řádu důvod jízdné zdražit.
Nákladní doprava má pro zachování nynějších cen další argument. A tím je kromě ostrého konkurenčního boje také zaváděné mýtné a s tím související nárůst nákladů. "Zlevnění? To rozhodně ne," reaguje Martin Felix, mluvčí největšího sdružení tuzemských dopravců Česmad Bohemia. Od letních vysokých cen paliv je podle něj mnoho firem dodnes v červených číslech, zdražit své služby si totiž tehdy nikdo v prostředí silné konkurence nedovolil.



"Mýto bude pro všechny velký problém. Znám případ firmy, které na stejné trase vzrostou náklady z nynějších 140 tisíc za dálniční známky na více než dva milióny, které zaplatí na mýtném," tvrdí Felix.
Dopravci, stejně jako pumpaři, si tak vylepšují svou marži. To budou moci i v dalších týdnech. Například minulý týden nakupovali pumpaři litr Naturalu 95 zhruba za 25 korun, litr nafty pak o korunu dráž. V příštím týdnu se čeká další pokles velkoobchodních cen. Přitom marže necelých dvou korun na litru ještě nepatří k největším.
"Je to logické. Konkurence je tak velká, že dřívější nárůst vlastních nákladů si nikdo netroufnul promítnout hned do cen pro odběratele. A hojí se až pak při poklesu svých nákupních cen," potvrzuje analytik společnosti Colosseum Štěpán Pírko.
V nejbližších dnech experti čekají další mírný pokles nebo stagnaci cen benzínu i nafty, která je nyní po dlouhé době opět mírně dražší než nejprodávanější Natural 95. I když se jedná o pouhé haléře pod hranicí 28 korun. "Nasvědčují tomu jak ceny ropy, tak i stav světových zásob, které jsou nyní oproti pětiletému průměru zhruba o 14 procent vyšší," říká analytik společnosti Cyrrus Marek Hatlapatka.