Benzin začíná zdražovat

V dalších dnech se dá ještě čekat, že ceny zůstanou přibližně stejné, ale s blížícím se jarem začne zdražování.
Pohonné hmoty u nás vytrvale zlevňovaly od loňského července, kdy stál litr benzinu v průměru přes 32 korun. Nafta byla o dvě koruny lacinější.
Počátkem minulého týdne se pokles v obou případech zastavil na ceně 26,2 koruny. Aktuální průměrná cena je už podle dat společnosti CCS o sedm haléřů vyšší. Nafta i benzin stojí nyní stejně.
Jde ale o průměr z více než dvou tisíc pump. Často, třeba u hypermarketů, lze koupit Natural 95 pod 25 korun za litr. A naopak - u hranic s Německem nebo na dálnicích za cenu kolem 28 korun.
Největšího zdražení se v minulém týdnu dočkali řidiči v Praze, litr benzinu tam vyskočil o 16 haléřů. Naopak ve Zlínském a Libereckém kraji palivo dál zlevňovalo.
Ještě pro tento týden nakupují velkoobchodníci ve srovnání s týdnem předchozím za mírně nižší ceny, které odpovídají nižší ceně na rotterdamské burze a příznivému kurzu koruny k dolaru. S tím už je ale pomalu konec. "U nafty je pro tento týden nákup o dost lacinější, u benzínu už jen symbolicky. Ceny u pump asi ještě v dalších dnech vydrží. Ale už v pátek šla nafta v Rotterdamu nahoru a jestli to vydrží, tak v příštím týdnu bude dráž i u nás," hodnotí situaci obchodní ředitel plzeňské společnosti Petrol Miroslav Růžek.
"Zdražení je otázka několika příštích dnů," prorokuje jednatel velkoobchodní sítě G7 Otakar Šruma.



Pro řidiče byla letošní zima cenovou pohádkou. Tolik jako dnes stály pohonné hmoty naposledy před téměř dvěma roky, počátkem dubna 2005. Za necelý půlrok poté ale vlivem hurikánu Katrina a výpadkem rafinerií ve Spojených státech obrovsky vzrostla poptávka po benzinu a jeho cena se i v Česku vyšplhala na rekordních téměř 34 korun za litr.
Přesto patří Česko v Evropské unii k zemím s nejnižší cenou benzinu a nafty. Lednový průměr činil například u litru bezolovnatého Naturalu 95 v přepočtu 0,973 eura. V zemích, jako jsou třeba Nizozemsko, Německo, Belgie nebo Velká Británie, stál v lednu litr v průměru více než 1,2 eura. Jen o málo menší rozdíly panují v cenách nafty.
Právě tyto země podporují v unii zvýšení jednotné minimální sazby spotřební daně. Snaží se tak snížit cenové rozdíly zejména s novými členskými státy, a zabránit tak "tankovací turistice", a tedy klesajícímu odbytu na vlastním území. Podle Evropské komise jsou rozdíly v cenách značné a brání konkurenci. Litr benzinu tak u německé pumpy nedaleko hranic stojí asi o šest korun víc než u české.