BMW i8: první vozy se na český trh dostanou v červnu

BMW i8 se bude vyrábět v nedalekém Lipsku. O plug-in hybrid je podle slov automobilky velký zájem, původně plánovaný počet vozů je prý vyčerpán. Vůz láká zákazníky na nízkou spotřebu, v kombinovaném provozu má na ujetí 100 km podle výrobce stačit jen 2,1 l litru paliva, což odpovídá produkci CO2 49 g/km.

Plug-in hybridní hnací soustava BMW i8 je tvořena zážehovým tříválcem s výkonem 170 kW/231 k a točivým momentem 320 Nm a synchronním elektromotorem s parametry 96 kW/131 k a 250 Nm. Součástí systému BMW eDrive je v tomto voze také lithium-iontový vysokonapěťový akumulátor s kapacitou 5,2 kWh. Snižovat spotřebu má inteligentní systém řízení toků energií, který pracuje s kombinovaným celkovým výkonem 266 kW, nebo nízká hodnota součinitele odporu vzduchu (cx = 0,26). Pohotovostní hmotnost vozu činí 1495 kg.

V čistě elektrickém režimu je BMW i8 schopné jet nejvyšší rychlostí až 120 km/h a v normovaném evropském režimu měření spotřeby paliva má takto ujet až 37 km. Nabíjení baterie má podle automobilky trvat nejvýše tři hodiny. Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.

Od podzimu bude možné BMW i8 objednat s laserovými světlomety. Ty mají mít přibližně o 30 % menší spotřebu energie než standardně dodávané LED světlomety při dosvitu až 600 m.