BMW řady 1 2015: lehká modernizace a nové motory

Oproti předchozí jedničce je u té omlazené na první pohled patrná přepracovaná maska chladiče, přední světlomety jsou nižší a standardně využívají technologii LED diod pro denní svícení. Drobné retuše jsou patrné i na karoserii a výrobce použil nová zadní světla, taktéž využívající světelných diod.

Ve standardní výbavě je mimo jiné automatická klimatizace, dešťový senzor, audiosystém BMW Professional a multimediální systém iDrive s displejem o úhlopříčce 6,5“.

Mnohem důležitější změna se ale udála pod kapotou – pod kapotu omlazené jedničky se poprvé dostávají tříválce. Benzínová verze 116i dává z objemu 1,5 litru maximální výkon 80 kW a točivý moment vrcholí hodnotou 180 Nm. Kombinovaná spotřeba této verze podle výrobce činí 5,4 litru Naturalu na 100 km. Lichý počet válců má i základní turbodiesel 116d, který dává 85 kW výkonu. Paleta motorů je bohatá, benzínové čtyřválce pokrývají spektrum od 100 do 160 kW výkonu, diesely nabídnou až 165 kW.

Pro vyznavače sportovní jízdy je tu potom vrcholné provedení M135i s řadovým šestiválcem, který ze sebe nově vymáčkne až 240 kW.
Na český trh zamíří omlazené BMW řady 1 v průběhu dubna letošního roku, ceny jednotlivých verzí prozatím nebyly stanoveny.