BMW X5 M a X6 M mají pod kapotou 575 koní

Novinky se budou snažit navázat na předchozí generace těchto vozů, které přišly na trh v roce 2009. Oproti sériovým provedením mají nabídnout lepší dynamiku, jízdní vlastnosti i nižší spotřebu.

Pod jejich kapotami pracuje osmiválcové srdce M TwinPower Turbo s objemem 4,4 litru a výkonem 423 kW (575 k). O rychlé reakce na pohyb plynového pedálu se starají především dvě dvoukomorová turbodmychadla TwinScroll, křížené výfukové svody, plně variabilní rozvod VALVETRONIC a přímé vstřikování paliva. Kromě navýšení výkonu došlo oproti předchůdci přepracováním motoru také k nárůstu točivého momentu o 70 Nm. Maximum 750 Nm je k dispozici od 2 200 do 5 000 min-1. I přesto, že automobilka uvádí hodnotu zrychlení z klidu na 100 km/h během 4,2 sekundy, kombinovaná spotřeba paliva by měla být 11,1 l/100 km, což odpovídá produkci emisí CO2 258 g/km.

Od standardních modelů jsou ty sportovní celé lakovány barvou karoserie, mají snížený podvozek a pneumatiky s nestejným rozměrem pro přední a zadní nápravu. Standardní výbavou obou modelů jsou 20palcová kola z lehkých slitin, jež lze na přání nahradit ráfky s průměrem 21 palců.
Interiéry obou modelů doplňuje řada M prvků, sportovní sedadla nebo volitelný Head-Up Displej s doplňkovým M zobrazením, v němž nechybí kromě jiného otáčkoměr nebo světla upozorňující na nutnost řazení.

Pro zákazníky, kteří by si rádi své vozy upravili podle svého, je připraven program BMW Individual.