Čerství řidiči si za povinné ručení připlatí

O stokoruny více než loni zaplatí noví řidiči. Například člověk s čerstvým průkazem a novou Škodou Fabia dá České pojišťovně o šedesát korun více než loni, celkem 3784 korun. Kooperativa bude chtít po takovém řidiči 3948 korun, o 252 korun více.
Naopak ti řidiči, kteří jezdí dlouhou dobu bez nehod v porovnání s loňskem deseti- až stokoruny ušetří. "Většina řidičů má bonus, který se jim příští rok zvýší o dalších pět procent. V převážné většině se jim proto pojistky proti letošku zlevní," říká Václav Bálek z České pojišťovny. Stejně mluví i mluvčí Kooperativy, Marek Vích: "Přes osmdesát procent řidičů zaplatí v roce 2007 o několik desítek až stovek korun méně."
Řidič z Mikulova, který deset let neboural, ušetří na nejběžnější fabii u České pojišťovny proti loňsku osmnáct korun, u Allianz dokonce 181 korun.
Podobnou strategii jako dvě největší pojišťovny zvolily i jejich další konkurenti. Průměrně o tři procenta zdražuje základní sazby například ČSOB Pojišťovna. Naopak na stejné úrovni je nechala pojišťovna Generali a Allianz.


Pojišťovny také často rozlišují řidiče podle jejich věku, bydliště nebo stáří auta. Nejvýhodnější pojistky získají motoristé z menších měst. Zřetelně se to projevuje u ČSOB Pojišťovny, kde řidič s maximálním bonusem z Prahy zaplatí 3 051 korun, ten samý řidič z Mikulova zaplatí o 747 korun méně.
"Rozlišování řidičů nám umožňuje lépe odhadnout budoucí škody," říká Milan Káňa z Allianz. Starší řidiči se staršími auty a na vesnici platí nejlevnější pojištění, protože málo bourají.
Pojišťovny zvýšení základních sazeb vysvětlují tím, že proplácejí stále vyšší částky za opravy nabouraných aut. Pojistné v Česku je navíc stále nižší než v Evropské unii. Nižší jsou u nás ale i výplaty náhrad za poškozené zdraví. To se ale změní. "Soudy začínají rozhodovat o žalobách na vyšší odškodnění. U nás je odškodné na úrovni statisíců, v Unii dostane poškozený milióny," říká Ivan Špirakus ze společnosti Insia. To povede pojišťovny ke zdražování i v budoucnu.