Přibližně v březnu příštího roku chce Antonín Charouz na českém trhu začít s prodejem čínských vozů značky Brilliance. Na pražské výstavě Autoshow to včera uvedli zástupci skupiny Charouz Motor.
Čínská expanze se tak nejméně o tři měsíce zpozdí. V polovině září na frankfurtském autosalonu totiž Charouzova firma uvedla, že první čínské vozy do Česka přijdou ještě do konce letošního roku.
"První vozy v Česku se očekávají těsně po udělení evropské homologace, velmi pravděpodobně ještě do konce roku 2007. K prodeji vozů budeme využívat současné prodejní sítě holdingu Charouz, v plánech máme samozřejmě i vybudování regulérní sítě dealerů," řekl ve Frankfurtu serveru Auto.cz Andrej Barčák, který za společnost Charouz Motors smlouvu s generálním evropským dovozcem HSO Motor Europe podepisoval. Postupně se mají do Česka dovážet tři modely značky Brilliance.
Která auta z Číny přijedou?
Na pražské výstavě je k vidění sedan BS4 s designem od Pininfariny, vybavený benzinovým motorem Mitsubishi o obsahu 1,8 litru a výkonu 136 nebo 170 koní. Ten má být prvním čínským modelem na českém trhu.
Vůz je v základu vybaven čtyřmi airbagy, předpínači bezpečnostních pásů, ABS s brzdovým asistentem, může mít metalický lak, parkovacího asistenta, klimatizaci, elektricky ovládaná boční okna, CD přehrávač s osmi reproduktory a hliníková kola.
Auto je 4,65 metru dlouhé a do kufru se vejde 430 litrů zavazadel. Jeho cena by se měla pohybovat kolem 400 tisíc korun. Bude konkurencí například vozu Škoda Octavia, jehož cena se slabším benzinovým motorem 1.4 začíná na 424 900 korunách. (Škoda měří 4,57 metru a má zavazadlový prostor 560 litrů.)
Vedle toho by měl čínský výrobce dodávat na český trh větší limuzínu BS6 s délkou 4,88 metru a motory 2.0 a 2.4 litru o výkonu 90 a 95 kW a s pětistupňovou převodovkou v licenci Mitsubishi. Třetím modelem má být sportovní kupé BC3 s turbomotorem o obsahu 1,8 litru a s výkonem 125 kW.
O levných čínských vozech se začalo hovořit především v souvislosti s jejich účastí na nedávném autosalonu ve Frankfurtu, kde německá společnost China Automobile představila nekvalitní kopie známých modelů.
Na stánku ve Frankfurtu ukazoval německý dovozce například čínský model CEO, podobný německému vozu BMW X5, nebo třídveřový vůz pro volný čas UFO, což byla přesná kopie Toyoty RAV4 předchozí generace. Vozy z Číny se podle odborníků zatím vyznačují nejen až o polovinu nižší cenou než originály, ale i většinou nekvalitními materiály i zpracováním a nízkou úrovní bezpečnosti.
Čínská značka Brilliance není jedinou novinkou letošní pražské Autoshow. Vedle nové fabie se Pražanům představují i superrychlé sportovní vozy.
Rychlost stojí miliony
Hitem stánku Škody Auto je nová Fabia Combi. V Česku se začne prodávat 15. ledna a v základní verzi s motorem o obsahu 1,2 litru bude stát 285 900 korun.
Mnohem víc, 5,2 milionu korun, zaplatí zájemce za americký Mosler 900S s maximální rychlostí 320 kilometrů v hodině. Na stokilometrovou rychlost se dostane za 3,1 vteřiny, což je o vteřinu méně než u Ferrari 575 Maranello nebo Porsche 911 Turbo.
Zájemce o sportovní roadster C8 Spyder od nizozemského výrobce formulí Spyker musí dát 7,3 milionu korun, aby si vůz mohl zamknout ve vlastní garáži.
Německá firma Wiesmann má v Praze kupé GT za 3,3 milionu korun a jeho vyladěnou verzi MF5 s desetiválcovým motorem z BMW M5 za pět milionů korun.
Pro milovníky klasiky je určen retro model Mustang Shelby GT 500 s výkonem 500 koní za téměř dva miliony korun.
Vladimír Kaláb + HN
