Český elektroskútr ujel za 24 hodin rekordní počet kilometrů

Karel Směšný - 23. 09. 2011
Během 24 hodin se podařilo ujet 1136,3 kilometrů, a tím stanovit světový rekord v počtu ujetých kilometrů na tomto elektrickém vozidle.

#foto20405 Pokus o světový rekord proběhl v rámci Evropského týdne mobility ve dvou dnech, a to 19. a 20. září 2011 na velodromu v pražských Strašnicích. Start proběhl v pondělí přesně v 11 hodin za účasti Petra Kuchaře, předního světového freestyle motokrosaře. Do cíle skútr dorazil přesně o 24 hodin později. Během této doby si v hodinovém intervalu předávalo elektrický skútr značky AKUMOTO pouze pět pro tuto akci speciálně proškolených jezdců – to vše za dohledu komisařů z agentury Dobrý den, u které je světový rekord zaregistrovaný. Po 24 hodinách elektrický skútr ujel 1136,3 kilometrů – tedy nejvíce na světě.

 

„Cílem akce bylo demonstrovat jízdní vlastnosti a využitelnost elektrického skútru. Vzhledem k tomu, že moderní elektroskútry disponují principem vyjímatelných akumulátorů, zajímalo nás celkové množství kilometrů, které dokáže elektrický skútr zdolat za vytyčený časový úsek,“ říká Lukáš Drahovzal, obchodní manažer značky AKUMOTO, a dodává: „Jednalo se o sériový elektroskútr bez jakékoliv úpravy. O to více nás těší, že dosažený výsledek v podobě světového rekordu, předčil i nejoptimističtější odhady,“ vysvětluje Lukáš Drahovzal.

 

Celkově ujeté množství kilometrů odpovídá zhruba vzdálenosti mezi Prahou a Paříží. Na ujetí této vzdálenosti v délce 1136,3 km stačilo pouhých 40,8 kWh. To představuje za vlastní (silovou) elektřinu náklady ve výši 71 Kč včetně DPH (počítáno dle sazby e-Tarif D-Standard společnosti ČEZ).  „V rámci našeho projektu Elektromobilita chceme v souvislosti s plánovanou výstavbou dobíjecích stanic otestovat co nejvíce vozidel – včetně nákladních a užitkových aut. ČEZ tím získá další potřebné informace o jízdních vlastnostech elektromobilu, které použije při výstavbě dobíjecích stanic,“  dodává Tomáš Chmelík z ČEZ. 

 

 

Technické parametry skútru:  

Elektrický skútr této značky disponuje motorem o max. příkonu 3kW, díky kterému dosahuje velkého zrychlení a maximální rychlosti srovnatelné s benzinovými skútry o objemu 50ccm. Jeho provozní náklady jsou navíc v porovnání s osobním automobilem až 40x nižší.  

 

 

Příkon

1,6–3 kW

Typ akumulátoru

Lithium (LiFePO4)

Životnost akumulátoru

100 000 km

Max. rychlost

45–55 km/hod

Max. dojezd

120 km

Doba nabíjení

2–6 h

Povolené zatížení

150 kg

Pneumatiky 

12“ Kenda

Přední i zadní brzda

kotoučová (hydraulická)

Tlumiče vzducho-kapalinové

vzducho-kapalinové

Rozměry (D×V׊)

1900×1180×700

Hmotnost

od 79 kg

Tagy