Chyba, pomocí níž se může poměrně snadno útočník dostat do vozu (nikoli s ním odjet) se podle výzkumníků z univerzity v Birminghamu týká všech vozidel koncernu VW vyrobených od roku 1995. Zloději stačí použít cenově dostupné hardwarové zařízení, které je schopno zachytit rádiový signál vyslaný z bezdrátového klíče při jeho odemykání a následně tento signál použít v kombinaci s hlavním šifrovacím klíčem pro otevření vozu. Šifrovací klíč s označením HiTag2 je bezpečnostním algoritmem, který se u VW používá už 18 let.
Výzkumníkům se podařilo v této souvislosti objevit i další obdobnou chybu, která se týká značek jako je například Peugeot, Opel, Mitsubishi, Nissan, Fiat, Ford, Citroen, nebo Alfa Romeo. Zde stačí odposlechnout osm signálů odemčení, nebo uzamčení vozu a následně tuto sekvenci použít pro odemčení vozu a to i bez znalosti hlavního klíče. Opět se tak potvrzuje, že cenné věci ponechané ve voze (a to bez ohledu na značku, či stáří vozu) nejsou v bezpečí.
Na problém ve středu upozornil server Wired, který k článku přikládá i šestnáctistránkovou studii výzkumníků, kteří zde obě chyby detailně popisují. Odkaz: https://www.wired.com/2016/08/oh-good-new-hack-can-unlock-100-million-volkswagens/