Přepracované přední světlomety jsou nyní vybaveny denními světly s LED diodami, zadní světla využívají 3D efektu. V nabídce je 9 odstínů karoserie, z toho dva nové: šedá Galet a šedá Platinium a dále kola z lehkých slitin až do průměru 18’’.
Interiér získal nové čalounění, palubní deska byla zjednodušena a doprostřed byl zabudován nový dotykový displej s úhlopříčkou 7’’. Přepracovaná sedadla používají dva nové druhy čalounění v odstínech Rayados Mistral nebo Libéria Gris.
Z technického hlediska k příliš velkým změnám nedošlo, vpředu zůstává přední náprava typu pseudo-McPherson, vzadu je přepracovaná zkrutná příčka. Řízení pracuje s elektrohydraulickým posilovačem.
O pohon se starají motory PureTech a BlueHDi poslední generace, které splňují emisní normu Euro 6. Ve spojení s technologií Stop & Start a pneumatikami s nízkým valivým odporem výrobce uvádí kombinovanou spotřebu paliva od 3,3 l/100 km a emise 86 g CO2 ve verzi BlueHDi 100 S&S s manuální převodovkou a 4,8 l/100 km při 110 g CO2 ve verzi PureTech 130 S&S s převodovkou EAT6.
Řidič má k dispozici nové technologie, jako například hands free přístup a startování, asistent pro rozjezd ve svahu (Hill Assist), systém Intelligent Traction Control a systém sledování mrtvého úhlu.