Michal Štengl
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Čtyřoká Octavia RS 245: nejvýkonnější sériová škodovka historie
Michal Štengl
-
08. 02. 2017
Aktuality
Škodovka konečně odtajnila základní technické informace modernizované top verze Octavie RS. Její dvoulitr TSI to dotáhl až na 180 kW a stovku za 6,6 s.
Škoda Auto doplnila mozaiku modernizované řady Octavia. Po klasické verzi, oplastovaném Scoutu a sportovní verzi RS představila i top verzi, dříve známou jako RS 230. Jak už nová číslovka v názvu poodhaluje, proti svému předchůdci posílila o 15 koní (11 kW) na 245 k (180 kW). Sebevědomí si zvedla i točivým momentem z 350 na 370 Nm.
Maximální rychlost liftbacku i kombi je stejných 250 km/h, o jednu desetinu na 6,6 sekund u liftbacku se zlepšil čas na stovku. Kombi stejnou disciplínu zvládne o desetinu sekundy pomaleji. Za pozornost stojí hodnoty pružného zrychlení, z 60 na 100 km/h na pátý převodový stupeň zvládá Octavia RS 245 s manuálem za 6,4 s, kombi za 6,5 s, z 80 na 120 km/h potřebuje 6,6, resp. 6,8 s.
Co také víme, že pohon všech kol se opět nekoná, ten je u řady RS vyhrazen pouze naftové verzi 2.0 TDI se 135 kW. Výkon tak opět směřuje jen na přední kola přes diferenciál s elektrohydraulicky řízenou svorností VAQ. Mezi motorem a koly je v základu manuální šestistupňová převodovka, kterou může nově alternovat sedmistupňový automat DSG. Modernizovaná verze 245 má proti minulosti o 38 mm zvětšený zadní rozchod, snížení podvozku o 14 mm se nezměnilo. Klasické tlumiče lze vyměnit za adaptivní DCC (Dynamic Chasis Control).
Verzi 245 navenek spolehlivě od normálního RS poznáte především podle černých 19palcových kol a tmavých vnějších zpětných zrcátek. Světovou premiéru bude mít Octavia RS 245 na autosalonu v Ženevě. Mimochodem celá modelová řada RS si od roku 2000 získala přes 200 000 zákazníků, hned polovina z aut je třetí generace.
Maximální rychlost liftbacku i kombi je stejných 250 km/h, o jednu desetinu na 6,6 sekund u liftbacku se zlepšil čas na stovku. Kombi stejnou disciplínu zvládne o desetinu sekundy pomaleji. Za pozornost stojí hodnoty pružného zrychlení, z 60 na 100 km/h na pátý převodový stupeň zvládá Octavia RS 245 s manuálem za 6,4 s, kombi za 6,5 s, z 80 na 120 km/h potřebuje 6,6, resp. 6,8 s.
Co také víme, že pohon všech kol se opět nekoná, ten je u řady RS vyhrazen pouze naftové verzi 2.0 TDI se 135 kW. Výkon tak opět směřuje jen na přední kola přes diferenciál s elektrohydraulicky řízenou svorností VAQ. Mezi motorem a koly je v základu manuální šestistupňová převodovka, kterou může nově alternovat sedmistupňový automat DSG. Modernizovaná verze 245 má proti minulosti o 38 mm zvětšený zadní rozchod, snížení podvozku o 14 mm se nezměnilo. Klasické tlumiče lze vyměnit za adaptivní DCC (Dynamic Chasis Control).
Verzi 245 navenek spolehlivě od normálního RS poznáte především podle černých 19palcových kol a tmavých vnějších zpětných zrcátek. Světovou premiéru bude mít Octavia RS 245 na autosalonu v Ženevě. Mimochodem celá modelová řada RS si od roku 2000 získala přes 200 000 zákazníků, hned polovina z aut je třetí generace.