Dálnice D1 - jak se vyhnout kolapsu?

Ustupující zima za sebou kromě rozličných zážitků za volantem nechala na silnici také nespočet poškozených míst, které působí řidičům velké obtíže. Už i z toho důvodu přijalo ŘSD některá nová opatření, kterými by chtělo omezit negativní vliv všech oprav a rekonstrukcí vozovek na řidiče. Důležitým kritériem při výběru firem bude přitom důsledné dodržování termínů a snaha o jejich maximální zkrácení.

K nejkritičtějším místům, které opravy zasáhnou, bude patřit dálnice D1, jejíž denní vytíženost se pohybuje v rozezí 30-100 tisíc vozů. V létě tudy budou navíc proudit miliony lidí na dovolenou a tak by nekoordinovaná dopravní omezení způsobila místy i dopravní kolaps. Z těchto důvodů podle slov Petra Laušmana, generálního ředitele ŘSD ČR, byla přijata opatření v době rekonstrukcí na dálnici D1:

1. povolení maximálně 3 současných uzavírek mezi Prahou a Brnem
2. koordinace dopravního omezení
3. snaha o zachování 4 jízdních pruhů, kde to je možné
4. provádění práce jen za dopravního omezení
5. zkrácení doby výstavby

Je zřejmé, že ani tato opatření nezabrání v konkrétních případech větších rekonstrukcí plynulost provozu. O plánovaných uzavírkách i o aktuální situaci na sledovaných vozovkách bude ŘSD informovat prostřednictvím médií a na svých webových stránkách www.rsd.cz. Ale i sami řidiči si mohou situaci o dost ulehčit, když budou dbát všech předpisů, budou pozorní při jízdě v dopravním omezení a budou se chovat ohleduplně.