Třetina respondentů by potom zůstala sedět v nepojízdném autě v odstavném pruhu, bez ohledu na riziko hrozící srážky s projíždějícími vozy. Podle pojišťovny AXA se jim z vyhřátého auta do podzimního deště nebo zimy nechce. Právě za špatného počasí je ale riziko kolize s projíždějícím vozem kvůli zhoršené viditelnosti nejvyšší. Stát v nepojízdném vozu na dálnici už alespoň jednou zůstal každý pátý oslovený řidič. 51 % řidičů by klidně riskovalo život a přeběhlo dálnici, aby se dostali k čerpací stanici v protisměru. Pouhých 25 % dotázaných řidičů toto na první pohled velmi nebezpečné řešení rezolutně odmítlo.
Pokud jde o závažnější poruchu, se kterou si řidiči neporadí sami, 55 % řidičů se obrací na asistenční službu a 37 % respondentů by si raději zavolalo na pomoc známého nebo příbuzného. Z našeho průzkumu vyplývá, že asistenční služby častěji využívá především mladší generace. Se stoupajícím věkem se lidé při řešení poruch na silnici spoléhají spíše sami na sebe. "Lidé okolo 50 let věku využívají asistenčních služeb jen zhruba ve čtvrtině případů, zatímco mladí řidiči do 26 let skoro dvakrát tak často, tedy ve 44 % z nich,“ uvedl Karel Žyla, manažer PR a interní komunikace finanční skupiny AXA.
Jednodušší poruchy se pak motoristé snaží řešit spíše svépomocí. Výměnu kola by tak zvládlo 55 % řidičů.