Renault
V nižší střední třídě hrály vždy prim takové legendy jako VW Golf nebo Opel Astra. Jenže mezi tyto automobilové pojmy vtrhla Dacia Logan a hned máme nového lídra žebříčku.
Vedení Loganu v žebříčku prodejnosti nižší střední třídy za prvních pět měsíců letošního roku není sice výrazné, druhý Opel Astra je hned v závěsu, ale ukazuje, jak je pro českého zákazníka důležitá cena nového vozu. Loganu se základní cenou 199 900 Kč může jen stěží někdo konkurovat, i když tento vůz řadí doposud mnoho lidí do nižší třídy - malých vozů. Většinou rozměrů však Logan přesahuje jak Golf, tak Astru, což uvádíme v tabulce pod žebříčkem prodejnosti.
Pořadí prodejnosti osobních vozů nižší střední třídy na českém trhu v období 1-5/2005
1. Dacia Logan - 1074 vozů podíl 12.58 % Výborný poměr ceny a užitné hodnoty protlačil Logan na žebříčku prodejnosti až na nejvyšší stupeň. od 199 900 Kč | |
2. Opel Astra - 1068 vozů podíl 12.51 % Odvážný design Astry u českých řidičů boduje, nechává za sebou i takovou ikonu jakou je věčný konkurent Volkswagen Golf. od 445 900 Kč | |
3. Volkswagen Golf - 877 vozů podíl 10.27 % Golf nabízí nekompromisní kvalitu a německou důkladnost, ovšem "opatrný" design zatím neuchvacuje každého. od 439 900 Kč | |
4. Ford Focus - 658 vozů podíl 7.70 % Ford v posledních letech pracuje na výrazném posílení image, Focus k tomu navíc přidává výborný podvozek. od 414 990 Kč | |
5. Peugeot 307 - 565 vozů podíl 6.62 % Modely Peugeotu získávají oblibu především zásluhou designu, na úspěch dvěstěšestky navazuje i třistasedmička. od 410 000 Kč |
6. Hyundai Accent - 538 vozů |
7. Renault Megane - 496 vozů |
8. Toyota Corolla - 461 vozů |
9. Mazda 3 - 348 vozů |
10. Citroen C4 - 313 vozů |
model | Dacia Logan | VW Golf | Opel Astra |
délka (mm) | 4250 | 4204 | 4249 |
šířka (mm) | 1740 | 1759 | 1753 |
výška (mm) | 1525 | 1485 | 1460 |
rozvor (mm) | 2630 | 2578 | 2614 |