Dieselgate - majitelé škodovek si mohou oddechnout

Asi většinu majitelů vozů Škoda s naftovými motory řady EA189 (1.2 TDI, 1.6 TDI a 2.0 TDI), kterých je u nás přes sto tisíc, trochu vyděsila zpráva ministra dopravy Dana Ťoka, že budou v souvislosti se zmanipulovanými emisními měřeními povinně muset do servisu. O těchto úpravách jsme psali na konci listopadu ve článku Jenom pro připomenutí, zatímco u motorů 2.0 TDI a 1.2 TDI mělo vše vyřešit nahrání nového softwaru do řídicí jednotky motoru, v případě 1.6 TDI se ještě musí do sání namontovat usměrňovač vzduchu.

Na různých webových diskuzích ale i v hospodách už se mezitím začalo řešit, jak by se toto nařízení dalo obejít. Nyní to vypadá, že lidé nic takového nebudou muset dělat. Po jednání s britskou homologační autoritou VCA a britským ministrem dopravy Patrickem Mc Loughlinem totiž český ministr dopravy Dan Ťok prohlásil, že servisní prohlídky pro Škodovky zřejmě nebudou na rozdíl od sousedního Německa povinné. Nejsou k tomu prý zákonné prostředky. Podle něj je cílem chránit majitele dotčených automobilů, kteří se žádné chyby nedopustili.

"Britská autorita VCA, která homologuje škodovky pro evropský trh, stejně jako britské ministerstvo dopravy říkají, že nevidí zákonné prostředky, jak přinutit všechny majitele dotčených aut k návštěvě servisu. Na druhou stranu hledají způsob, jak přimět co nejvíce majitelů automobilů, aby si přijeli aktualizovat software. V lednu se ještě setkáme se zástupci Visegradské skupiny, kde probereme jednotný postup. Definitivní rozhodnutí na evropské úrovni ale padne až začátkem příštího roku", říká ministr dopravy Dan Ťok.

Servisní akce by měly začít v březnu příštího roku, jako první proběhnou úpravy vozů s motory 2.0 TDI, kterých je nejvíc. Naopak poslední přijdou na řadu motory 1.2 TDI.