Dunlop slaví 120 let

Vznik černých obručí s označením Dunlop má zajímavý počátek. Stala se jím touha starostlivého otce poskytnout malému synovi pohodlnou tříkolku přeměněním pevných gumových pneumatik na první vzduchem plněné pneumatiky. Oním otcem byl veterinář John Boyd Dunlop, který tehdy nemohl vůbec tušit, jak jeho provizorní pneu plněné vzduchem udají směr pneumatikářského průmyslu na dalších 100 a více let. V průběhu další historie značky byl Dunlop u objevu aquaplaningu, vynalezl dojezdové pneumatiky nebo oslavil mnoho vítězství v motoristickém sportu, je třeba nejúspěšnějším výrobcem v počtu vítězství při 24 hodinovce v Le Mans.

1902 – vítězství v závodě Paříž–Vídeň vede Dunlop k motosportu

Vítězství v závodě Paříž–Vídeň v roce 1902 dodalo značce Dunlop chuť na úspěchy v motosportu a již před rokem 1920 společnost vyráběla pneumatiky schopné dosáhnout rychlosti přes 300 km/h.

1923 – Dunlop oslavuje první vítězství v Grand Prix

1924 – první vítězství pro Dunlop a Bentley v Le Mans

Toto partnerství dominovalo desetiletí – obě značky zvítězily také v letech 1927, 1928, 1929 a 1930.

1927 – první rychlostní rekord

V roce 1927 Dunlop pomáhá Henrymu Segravovi ustanovit pozemní rychlostní rekord 327 km/h.

1935 – Dunlop se podílí na dalším pozemním rychlostním rekordu

Pneumatiky Dunlop zajistily Siru Malcolmu Campbellovi v roce 1935 pozemní rychlostní rekord 484 km/h v automobilu ,Bluebird'.

1938 – Railton Mobil Special vybavený pneumatikami Dunlop

Railton Mobil Special, navržený Reidem Railtonem a vybavený pneumatikami Dunlop, překonává světový rychlostní pozemní rekord.

1947 – pneumatiky Dunlop úspěšné při rychlosti přes 648 km/h

Railton Mobil Special opět láme rekord, když se řidič John Cobb stal prvním mužem, který překonal pozemskou rychlostní bariéru 400 mil za hodinu a dosáhl rychlosti 648 km/h. Kromě toho ustanovil nový rekord v nejvyšší průměrné rychlosti – 634 km/h.

50. léta – pneumatiky Dunlop získaly 66 vítězství ve Formuli 1

Během zlatého věku motosportu dosáhly pneumatiky Dunlop šedesáti šesti vítězství ve Formuli 1 – s osmi mistry světa.

1964 – inovativní pneumatika Dunlop je první, která pomáhá předcházet aquaplaningu
Inženýr společnosti Dunlop Tom French si nechává patentovat průlomový postup v dezénu pneumatik. Radiální pneumatika Dunlop SP 41 jako první poskytla řidičům ochranu před aquaplaningem díky systému mikrodrážek, které nasávají vodu z povrchu jako houba a později ji vypouštějí.

1972 – Dunlop vyvíjí pneumatiku profilového čísla 60 s ocelovým nárazníkovým pásem

1973 – první dojezdová pneumatika na světě

Dunlop uvádí Denovo – první dojezdovou pneumatiku na světě, poskytující řidiči kontrolu řízení na dlouhých vzdálenostech a při vysokých rychlostech, dokonce i po defektu nebo prasknutí pneumatiky.

1994 – Dunlop – první ultralehká konstrukce pneumatiky na světě

Dunlop představuje první ultralehkou konstrukci pneumatiky. Tím redukuje váhu automobilu asi o 12 kg. Vývoj systému Instant Mobility System (IMS) jako náhrady za rezervní pneumatiku – v případě defektu je latexová složka vstříknuta do pneumatiky a utěsní ji.

2002 – Dunlop získává 100. vítězství v řadě v rámci Grand Prix silničních motocyklů v kubatuře 250 cc

Jezdci na pneumatikách Dunlop vyhráli více než 50 % ze všech 2 321 konaných Grand Prix a získali 105 titulů mistrů světa.

2008 – Le Mans – 85 let vítězství Dunlop

Le Mans je nejstarší, nejnáročnější a nejdelší závod na světě. Ve 34 z celkových 71 závodů Le Mans 24 h, které se konaly, zvítězily pneumatiky Dunlop – vícekrát než jakékoli jiné pneumatiky.

Zdroj: Dunlop ČR