Evoque skutečně shodil střechu!
Michal Štengl
-
18. 11. 2015
Už když se Land Rover pochlubil, že postaví třídveřový Range Rover Evoque, tak se to zdálo jako bláznivý nápad. Jenže jak ukazují i naše silnice, dost lidí je ochotno utrácet za nepraktická třídveřová auta. Když se ale v médiích objevila první zpráva a fotky Evoque ve verzi kabriolet, nejenom my jsme si řekli, že se buď indičtí majitelé značky Land Rover zbláznili, nebo jde o nějakou novinářskou kachnu. Jenže pak se objevil koncept a bylo jasné, že to v Británii myslí vážně.
Range Rover Evoque ve verzi kabriolet je na světě a již za pár dní ho čeká v Los Angeles premiéra. A může se hned pochlubit, že jde o vůbec první sériový SUV-kabriolet na světě. Čtveřice pasažérů si může vychutnat jízdu s nebem nad hlavami během 18 sekund, a to klidně i za jízdy do rychlosti 50 km/h. A kdyby snad přišla za jízdy nečekaná přeháňka, natáhne se plátěná střecha od společnosti Webasto během 21 sekund. Ta radikálně zmenšila už tak malý zavazadlový prostor na 251 l, což vystačí tak na pár tašek.
Když jakékoliv auto přijde o plechovou střechu, dojde k radikálnímu zásahu do tuhosti karoserie. A to je u SUV, které si může občas vyrazit do terénu (nikdo to ale nedělá, i když i kabriolet je čtyřkolka se systémem pohonu Terrain Response), hodně důležitá věc. Takže konstruktéři byli nuceni do konstrukce Evoque přidat řadu výztuh, díky čemuž nabral nezanedbatelných 280 kg. Není se tedy čemu divit, že se o pohon elegantního vozu starají pouze nejvýkonnější motory z nabídky Evoque, a to benzinové dvoulitrové turbo o výkonu 177 kW (240 k) a dvě verze turbodieselu se 110 kW (150 k) a 132 kW (180 k).
Range Rover Evoque by se měl na více než 170 trzích, včetně toho českého, objevit na jaře příštího roku. Orientační ceny začínají na 1 421 750 Kč.
