Ferrari Enzo na odpis - milionář havaroval ve 260 km/hod.

Markéta Konopová - 04. 03. 2006
Ferrari Enzo, vůz se šestilitrovým dvanáctiválcem postavený na počest zakladatele firmy. Suverénního ďábla zradil řidič a obyčejný telefonní sloup, který zapříčinil delikátní havárii.

Ferrari Enzo, vůz se šestilitrovým dvanáctiválcem postavený na počest zakladatele firmy - jeden znich už dojezdil. Suverénního ďábla zradil řidič a obyčejný telefonní sloup, který zapříčinil delikátní havárii.

Švédský milionář Stefan Eriksson tak v úterý připravil ostatním řidičům na pobřeží Malibu zajímavou podívanou. Celou silnici totiž dokonale zacpala havárie jeho vozu. U krajnice stálo torzo rudého Ferrari a o několik desítek metrů dále odpočívala zadní náprava vč. motoru. Příčina nehody není ještě známa, ale nejspíše se jednalo o nepřiměřenou rychlost (možná i zpočátku nevinný závod) a krapet té nepozornosti. Rychlost vozu byla nejprve předpokládána na 190 km/h, později se však ukázalo, že dosahovala až 260 km/h! Sám Eriksson se hájí tím, že neřídil on, ale jakýsi člověk jménem Dietrich (kterého nejspíše stopnul a půjčil mu třiadvaceti miliónový vůz), který při nezvládnutí řízení narazil do telefonního sloupu. Zatímco měl Eriksson pouze natržený ret, po Dietrichovi jako by se zem slehla. Na celém příběhu je nejzajímavější fakt, že havarovaný vůz neměl v pořádku doklady a nemohl tak být připuštěn do provozu na pozemních komunikacích. Neméně zajímavá byla i Švédova hladina alkoholu v krvi (0,09%), která směřovala výše, než povoluje tamní zákon. Zajímalo by mne, zda si Eriksson nějakým méně či více běžným způsobem obstará další kus Ferrari Enza, kterého se vyrobilo necelých 400 ks a je beznadějně vyprodáno, nebo se zaměří na jiného popř. jiné miláčky. Za 23 400 000 Kč se už přeci dá pořídit něco pěkného.....třeba 54 kusů Octavie Classic 1,4 MPI. Více foto ZDE

Ferrari Enzo - základní technická data

Maximální rychlost Přes 350 km/h 
Zrychlení z 0 na 100 km 3,65 s 
0 – 400 m 11,0 s 
0 – 1000 m 19,6 s 
Motor Dvanáctiválec do V, úhel válců 65° 
Zdvihový objem 5 998 cm3 
Maximální výkon 660 koní/ 485 kW při 7800 ot./min. 
Spotřeba 23 l na 100 km 
Hmotnost 1244 kg 
Převodovka Šestistupňová manuální 
Brzdy kotoučové 
Rozměry: délka/šířka/výška 4625/2035/1147 mm 
  

 

Hořící Lamborghini nebo Viper ve vodě. Ne, to není aprílový žert. Tyto vozy jsou sny mnoha z nás a přesto je někdo dokáže odrovnat během pár sekund. Pojďte se s námi podívat na neuvěřitelné havárie těchto výjimečných „kousků z říše aut“.

 
 

Žlutý bagr vám přistane na střeše, parniválec se v zatáčce převrátí na bok, tank se zaboří do země.. Další z kuriózních příhod vám přináší tento přehled neskutečných situací, zachycených pohotovými fotografy.

 
 

Některými proklínaní a některými obhajovaní. To jsou policisté. Že i jim se někdy podaří neskutečné kousky, ať už na silnici nebo třeba ve vodě, ukazuje další přehled neuvěřitelných havárií.

 
 

Totálně „zrušený“ Mercedes McLaren SLR, „naštípnutá“ Carrera GT nebo „zmačkané“ Lamborghini Murcielago. Pohled na ně donutí k ukápnutí slzy nejednoho automobilového fajnšmekra.

 

Tagy