Modernizovaný focus dostal jako první evropský model značky Ford komunikační a zábavní systém SYNC 2. Ten využívá pro přístup k funkcím audiosystému, navigace, klimatizace a mobilního telefonu osmipalcovou dotykovou obrazovku a hlasové ovládání.
Vůz je také vybaven funkcí, která umožňuje automaticky zacouvat do řady kolmo stojících aut. Stisknutím tlačítka se aktivují ultrazvukové senzory, které vyhledají dostatečně velký prostor k zaparkování. Následně asistent sám vmanévruje automobil na volné místo. Řízení je plně automatické, řidič se stará pouze o plynový a brzdový pedál. Snadnější má být také opuštění parkoviště díky asistentovi pro vyjetí z parkovacího místa.
Omlazený focus dostal technologii Ford MyKey. Ta umožňuje majiteli nastavit omezení maximální rychlosti vozu a limitovat hlasitost audiosystému, nebo jej zcela zablokovat, pokud řidič či jeho spolujezdec nemají zapnuté bezpečnostní pásy. Systém zároveň může znemožnit deaktivaci stabilizačního systému ESC a systému Active City Stop, jenž má pomoci předcházet nehodám v nízkých rychlostech.
Automobilka zapracovala také na osvětlení vozu. Adaptivní světlomety nyní upravují světelný kužel bixenonových světel podle aktuálních provozních podmínek. Systém vyhodnocuje světelné podmínky v okolí a sleduje i ostatní objekty na silnici. Na základě těchto informací upravuje úhel a intenzitu světelného kuželu. V závislosti na rychlosti jízdy, úhlu natočení volantu a vzdálenosti od ostatních objektů vybírá z celkem sedmi různých nastavení.
Ve vysokých rychlostech, například na dálnici, se světelný kužel zvýší. Tím se prodlouží dosah světel. Ve městě, kde se jezdí nižší rychlostí a okolí je více osvětleno, se kužel sníží a intenzivněji osvětlí prostor přímo před vozem.
Pod kapotou omlazeného focusu je mimo jiné nový vznětový motor 1.5 Duratorq TDCi (88 kW) s převodovkou PowerShift. V Německu si Ford za základní provedení s výbavou Ambiente a motorem 1.6 Ti-VCT žádá 16.450 eur (v přepočtu 452.500 Kč).