Goodyear OptiGrip – i po 20 000 km je na mokru lepší

Goodyear OptiGrip – to je jméno pneumatiky, kterou by podle jejího výrobce měl znát každý motorista, protože představuje malou revoluci. Díky technologii SmartWear se při opotřebení pneumatiky objevují nové vrstvy směsi a drážek, čímž je udržena vysoká přilnavost a odolnost vůči aquaplaningu na mokrých vozovkách. Právě na mokru se podle testu německého ADACu pneumatika projevuje suverénně a překonává ve srovnání letních pneu o rozměru 205/55 R16 zbylých 16 zkoušených konkurentů. Celkovou známku „obzvláště doporučujeme“ pneumatiky Goodyear OptiGrip ještě ADAC doplnil o nejlepší hodnocení při měřeních spotřeby.
Dobré výsledky přinesly také zkoušky TÜV SÜD Automotive, nezávislého orgánu v oblasti testování a certifikace pneumatik. Bylo prokázáno, že Goodyear OptiGrip podává lepší výkon oproti hlavním konkurentům v testech pneumatik 225/45 R17, jež měřily odolnost vůči aquaplaningu, ovladatelnost na mokru a brždění na mokru při použití nových pneumatik a pneumatik, které již mají najeto 20 a 30 tisíc kilometrů. Po ujetí 30 000 km mají Goodyear OptiGrip na mokru brzdnou dráhu o 20 % kratší než jiné sledované pneumatiky (při brždění z 80 na 20 km/h).
Za úspěchy v testech by měla nést zásluhy zejména technologie SmartWear, která mění dezén po celou dobu životnosti pneumatiky tak, aby neustále poskytoval co nejlepší výkonnost. První vrstva běhounové směsi, tedy ta viditelná u nové pneumatiky, je vybavena vzájemně uzamykatelnými 3D lamelami v horní oblasti bloků pneumatiky. Stabilní středová oblast přenáší pohyby řízení přímo na povrch vozovky, zatímco pevná oblast vnějších ramenních bloků postupně přebírá přenos sil při zatáčení. Výsledkem je rovnoměrnější rozložení tlaku do celé stopy pneumatiky, a tím i lepší stabilita při řízení. Toto provedení propůjčuje pneumatice pevnost, která přispívá k vysoké ovladatelnosti na suchých vozovkách a prodlužuje její životnost.
V průběhu opotřebení pneumatiky se objevuje zároveň i druhá vrstva směsi s lamelami a drážkami. Pod povrchem běhounu jsou ukryty kanálky, které se během opotřebení postupně odhalují. Nově vzniklé drážky usnadňují efektivní odvod vody a udržují vysokou úroveň přilnavosti na mokrých vozovkách stejně jako odolnost vůči aquaplaningu po celou dobu životnosti pneumatiky.