Stejný princip funguje i v západní Evropě. Správce dálnic by tedy měl zajistit rychlejší odstranění vozu z komunikace. Dosud se vždy čeká na Policii, která následně pro vůz pošle odtahovou službu. Dalším extrémem jsou nepojízdné zahraniční kamiony, jejichž řidiči si v případě poruchy volají svou asistenční službu a zůstávají stát v odstavném pruhu několik hodin. Rychlejší odtahy tedy určitě pomohou po dopravních nehodách, při kterých je řidič vozu odvezen do nemocnice a nemůže rozhodnout, kdo nepojízdný vůz z komunikace odstraní.
Nová pravidla však musí upřesnit několik nedostatků. Prozatím totiž není zřejmé, kdo bude odtah platit, pokud ŘSD odmítne čekat na řidičovu asistenční službu. Stejně tak není jasné, co se stane v případě, kdy pojišťovna odmítne fakturu za odtah proplatit z důvodu její vysoké ceny. Ředitelství silnic a dálnic slibuje, že detaily upřesní v budoucnu. Momentálně se totiž chystá vybrat firmy, které budou na tuzemských dálnicích odtahy zajišťovat, vybráno by mělo být na jaře. Jenže i pojišťovny, které v konečném důsledku celou fakturu proplatí, chtějí rozhodovat, kdo bude auto odtahovat a za jakou cenu. Jedním z navrhovaných řešení je, aby ŘSD při každém požadavku na odtah vozidla volalo na centrální dispečink pojišťoven, kde bude na základě SPZ vozidla zjištěno, jaké asistenční služby má majitel vozu předplaceny a podle nich se bude dále postupovat. Zkrátka připravovaná změna ještě není zcela dotažena, nicméně její příchod se blíží. A jak tuto novinku vnímáte vy řidiči? Budete rádi, když se o vaše nepojízdné auto postará ŘSD ve spolupráci s vaší pojišťovnou?