Hlavní změny pravidel: pozor na detaily

Jízda po kruhovém objezdu

Při vjezdu na kruhový objezd začne být výslovně zakázáno použít směrovky. Zákon vychází z logického předpokladu, že na okružní křižovatce všichni stejně jedou jedním směrem, tedy doprava. Zapnutá směrovka tak jen mate řidiče čekající na dalších příjezdech, kteří mohou předpokládat, že vůz se zapnutým blinkrem chce okružní křižovatku opustit.

Průjezdný jízdní pruh na dálnicích při dopravní zácpě

Zákon nově stanovuje způsob vytváření průjezdného jízdního pruhu pro vozidla s právem přednostní jízdy. Řidiči jsou povinni ještě před zastavením vytvořit pro tato vozidla speciální pruh, a to následujícím způsobem. U dvouproudé dálnice se vozidla jedoucí vpravo natlačí na pravou krajnici, auta vlevo na levý kraj vozovky. Pokud je dálnice tříproudá, platí stejné pravidlo, přičemž vozidla z prostředního pruhu najedou těsně vedle vozidel v levém pruhu.

Povinné přilby pro cyklisty

Zákon zvyšuje věkovou hranici povinného nošení cyklistické helmy z patnácti na osmnáct let.

Předjíždění cyklistů

Paragraf 17 zavádí povinnost dát znamení o změně směru jízdy při předjíždění cyklisty. Tato povinnost platí i v případě, že řidič ve skutečnosti směr jízdy nezmění. Novinka má na přítomnost cyklisty upozornit i automobily jedoucí za vozidlem, které už cyklistu právě míjí.

Zastavení a stání

Napříště bude možné parkovat nejen souběžně s chodníkem, ale i šikmo a kolmo, aniž by to muselo být vyznačeno příslušnou dopravní značkou. Je však třeba mít na paměti, že se nemění pravidlo, podle něhož při stání musí zůstat alespoň jeden volný jízdní pruh o šířce nejméně tři metry pro každý směr jízdy.

Jízda v jízdních pruzích

Při souběžné jízdě na tříproudé komunikaci jen málokterý řidič při přejíždění z krajních pruhů do středového pruhu tušil, kdo má vlastně přednost. Zda auto přijíždějící zprava či vůz jedoucí z leva. V tomto případě platilo a také nadále platí pravidlo pravé ruky. Přednost má v takovém případě auto, které se do prostředního pruhu řadí z pruhu pravého. Nyní je to však v zákoně jasněji formulováno.

Jízda pod vlivem alkoholu a drog

Nový zákon dává policii možnost odebrat na místě řidičský průkaz, pokud řidič požil alkohol nebo jinou návykovou látku. O řidičák může přijít i v případě, kdy se odmítne podrobit dechové zkoušce nebo lékařskému vyšetření.

Dětské autosedačky

Až dosud bylo používání dětské sedačky povinné jen na dálnicích a rychlostních silnicích. Od 1. července se tato povinnost vztahuje na všechny komunikace a platí pro dítě menší než 150 cm a lehčí než 36 kg. Zákon umožňuje několik výjimek. Pokud se na zadní sedadlo auta nevejdou vedle sebe tři sedačky, je možné třetí dítě vézt pouze připoutané bezpečnostním pásem. Dítě také nemusí mít autosedačku, pokud cestuje taxíkem. Další výjimka z použití autosedačky platí až do 1. května 2008 a týká se situací, kdy řidič ve vozidle přepravuje děti do škol a na sportovní, kulturní a společenské akce. Rychlost vozu je však omezena na maximálně 70 km/h. Přesahuje-li počet přepravovaných dětí starších tří let počet sedadel vybavených bezpečnostními pásy nebo dětskými sedačkami, může je řidič osobního vozidla nejdéle do 1. května 2008 převážet i bez zádržných systémů.

Zákaz používání antiradarů

Zákon říká, že nikdo nesmí používat technické prostředky a zařízení, která znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků užívaných policií. Zákaz se tedy vztahuje pouze na aktivní rušičky radarů, za jejichž použití může padnout pokuta až do výše 100 000 korun. Naopak o pasívních radarových detektorech se zákon nezmiňuje, jejich použití tedy policie nesmí pokutovat. To platí však jen v případě mobilních antiradarů. Na pevno zamontované přístroje nejsou pro provoz v autě homologovány, jejich zabudování do vozu tedy policista pokutovat může.

Telefonování za jízdy

Zákon přesněji formuluje zákaz telefonování za jízdy. Nařízení mohl řidič až dosud obcházet tím, že vzal mobil mezi hlavu a rameno. Nyní už to možné není, zákon pamatuje i na "jiný způsob držení".