I takto Ford testuje nový Shelby GT350 Mustang

Nový sporťák prochází v testovacím středisku Allen Park náročnými testy. Vůz je vystavován teplotám v rozsahu od -40 °C do +55 stupňů, aby se ukázalo, jak tyto extrémní teploty ovlivní funkci motoru a převodovky. Na odkrytý motor inženýři foukají sníh, aby zjistili, zdali nedojde k ucpání vzduchového filtru, nebo simulují nadmořskou výšku až do 3 658 metrů nad mořem a extrémní vlhkost. To vše, aby se ukázalo, že mimo závodní okruh se sporťák neztratí ani v běžném provozu v každém ročním období.

Ford Shelby GT350 Mustang má pod kapotou atmosférický osmiválec o objemu 5,2 litru, který dává přes 500 koní a 542 Nm točivého momentu. V plánu je ještě výkonnější provedení GT500, které už bude pohánět agregát s přeplňováním. Zajímavostí verze Shelby GT350 je použití tzv. ploché klikové hřídele, toto řešení dovoluje jít na maximální otáčky až 8 200 ot./min, což jsou parametry závodních motorů například značky Ferrari.

Automobilka slibuje dobré jízdní vlastnosti a zážitek z jízdy, řidič má k dispozici manuální šestistupňovou převodovku a samosvorný diferenciál Torsen. Deceleraci vozu mají na starost brzdy Brembo s 394 milimetrovými kotouči vpředu a 380 mm vzadu. O stálý kontakt kol s vozovkou se starají magneto-reologické tlumiče MagneRide a pneumatiky Michelin Pilot Super Sport.

Oproti klasickému mustangu má provedení Shelby přepracovanou příď a zadní difuzor. Posádka se může posadit do sportovních sedaček Recaro, z interiéru také zmizely veškeré chromované prvky – podle Fordu by totiž mohly především řidiče oslňovat. Na silnice se novinka dostane v druhé polovině letošního roku.